イーロン・マスクは、2025年末までに半分のアメリカ人口にロボタクシーを展開し、年間100万台のオプティマスユニットを「人間が可能な限り速く」目指しています。

Tesla Inc.（NASDAQ: TSLA）のCEOであるイーロン・マスク氏は、水曜日に投資家との2四半期決算電話会議で同社にとって野心的な目標について明らかにした。

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出来事マスク氏が水曜日の決算電話会議で語った、半年後にはわずか半分の米国の人々に完全自動運転の乗車サービスを提供できるという見通しが明らかになった。

彼は任何の計画は規制当局の承認を得る必要があるとも付け加えた。「私たちは非常に慎重です。私たちはリスクを取りたくないのです」とマスク氏は述べた。

また、ロボタクシーの配備数とサービス可能地域は「超指数関数的な速度」で増加すると述べた。また、同社はロボタクシーのサービスをさらに多くの米国の都市に提供することを目指しており、フェニックスとフロリダでの承認も保留中であると同社は述べた。

この億万長者の経営者はまた、フルセルフドライビング(FSD)の承認を受けるためにオランダの規制当局と協力していることについても強調し、同社は次に欧州連合をターゲットにすると話し、FSDのブロックを解除するための取り組みを中国で行っているとも述べた。

Optimusロボットに関しては、同社は3世代目のモデルを間もなくリリースする予定である。 「おそらく今年の終わりになるでしょうが、今年の末に Optimus three のプロトタイプがおそらくリリースされるでしょう。さらに、来年には量産化も行われるでしょう」とマスクは述べた。

同氏はまた、同社が発表した年間生産目標は「可能な限り人間の力で早く達成しようとする」とも述べたが、5年目のターゲットは年間生産10万台のユニット数を予測している。

なぜ重要なのかこの発表は、水曜日の決算電話会議で同社が2025年の第2四半期決算を発表した際に明らかになった。その決算では、同社の売上は12%減の225億ドルとなった。

同社は早期に第2四半期の納入データを発表し、アナリストの予想を上回る384,212台の納入台数を記録した。ただし、Teslaの販売は減少しており、第2四半期には米国で12％、カリフォルニア州で21％の減少が見られた。

この期間中に、Teslaは同社の車両安全性に関する報告書も発表しており、同社のAutopilot機能がオンになっている場合の1クラッシュあたりの走行距離は669万マイル以上であると記録した。

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