9月16日、フォード・モーター（NYSE:F）の主要サプライヤーの1つで火災が発生し、同社の生産活動に数か月にわたって支障が出る可能性がある。
こちらでFの現在価格を確認できる。
工場の40%が稼働停止状態に
アトランタに本拠を置く企業ノヴェリスが運営するニューヨーク州のアルミニウム工場での夜間火災事故により、同工場は来年初めまで約40％が稼働停止状態にあるとウォール・ストリート・ジャーナル紙が月曜日に報じた。
ノヴェリスは米国の自動車業界で使用されているアルミニウム板の約40％を供給しており、フォードは同社の最大の顧客である。F-150ピックアップトラックはアルミニウムの最大のユーザーの1つである。ニュースを受けて、この記事執筆時点でF株はプレマーケット取引で1.57％下落している。
ノヴェリスの顧客であるフォード、トヨタ自動車（NYSE:TM）およびジープの親会社であるステランティスNV（NYSE:STLA）は、生産活動の混乱を最小限に抑えるため、代替のサプライチェーンに取り組んでいると述べている。ノヴェリスのその他の顧客には、フォルクスワーゲンAG（OTC:VWAGY）および現代自動車（OTC:HYMLF）が含まれている。
インドのヒンダルコ・インダストリーズの一部であるノヴェリスは、海外の工場のいくつかを利用して米国の顧客にサービスを提供すると述べた。「オズウェゴ工場での最近の火災の影響を最小限に抑えるため、緊急に対応している」と同社は報告書で引用された声明で述べている。
フォードの技術者不足とリコール問題
フォードのCEOジム・ファーレイが最近、同社のディーラーで働く熟練技術者の不足を嘆り、米国での修理の平均待ち時間は約2週間だったことを共有した。さらに、技術者不足のため、同社は国内に6,000を超える空きベイがあることも明らかにした。
一方、同社はまたリコール問題に取り組んでおり、ミシガン州に拠点を置く同自動車メーカーは2025年にラインナップの複数の車両をリコールした。最近のリコールでは、ステアリングコラムに欠陥が見つかったため、約11万5,000台のF-250、350、450ピックアップトラックが対象となった。
フォードの電気自動車インセンティブの延長
報告によると、同社はまた、米国における電気自動車の利点を延長しており、9月30日までに同社の金融部門を通じてディーラーに少額の頭金を支払うことにより、連邦EVクレジットの対象となる車両の資格を得ることができるようになった。フォードは現在、EVのメリットを提供している複数の自動車メーカーのリストに加わった。
フォードはモメンタムとバリューの指標で高いスコアを獲得し、グロースとクオリティも満足のいくレベルである。短期、中期、長期においても有利な価格トレンドを提示する。
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