Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) は、フルセルフドライビングの4回目のテストを実施し、同社の自動運転技術を続いて検討する一連のレビューで、1人のアナリストが会社の将来について慎重に楽観的な見方を示している。
テスラのアナリスト： Truistのアナリスト、ウィリアム・スタイン氏は、Teslaについて360ドルの株価ターゲットでホールド評価を維持しました。
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アナリストの見解： Tesla Model 3でのFSD v13の4回目のテストが行われ、スタイン氏はこのテストを受けて、将来、テスラによる自動運転の解決策を感じることができたと述べている。
スタイン氏は、「我々は、TSLAの長期的な成功を、FSDの管理から未管理の技術への推移能力と切り離すことができない」と述べた。
アナリストは、このテストには介入が必要なく、しかし「問題は明白」と述べた。
FSDを利用した過去のテスト走行では、テスラのテクノロジーに弱点が見られたとアナリストは述べている。4回目のテストは、「介入が必要ないまま」でした。
介入が必要ないとはいえ、スタイン氏はFSDの利用を勧めないと述べた。
アナリストは、15マイルの往復テストではペダルやハンドルに触ることはなかったと述べた。
「FSDはダブルパーキングされた車の周りを移動し、高速道路では車線変更を合理的に行いました。ドライブはほとんどスムーズで人間らしいものでした」
この旅行のマイナスポイントは、交通違反が1つあり、「いくつかの奇妙な挙動」が観察されたことです。FSDは横断歩道を渡ろうとする歩行者に譲らなかったという問題があります。
「私たちは、この挙動は安全性を感じさせず、しかしそれほど体験が少ないか、あるいは攻撃的なドライバーより悪いわけではないと捉えています」
また、スタイン氏は、Teslaの車両がドライバーに「かなり近寄って」いたとも述べた。これは安全上の脅威を与える可能性があるとアナリストは言う。この車両はまた、通常のドライバーよりもバリア壁に近づいた車線の縁に留まってしまいました。
「欠点はますますセンサーに関係しているように見えますが、AIには関係がないようです。これはTSLAの問題です」
スタイン氏は、AIの問題はすぐに克服できると述べた。センサーの問題は、アナリストが述べるところによれば、より深刻な問題かもしれないということです。
スタイン氏によれば、15マイルのループの中で介入が必要なく、これは「印象的なことだ」とされています。アナリストは、テスラは「最終的には『自律』を解決するかもしれない」と述べています。
「ただ、（ロボタクシーサービスにしても）まだそれは時期尚早です」
株価動向： 本日のTesla株の取引は、52週トレードレンジ138.80ドル～488.54ドルに対して376.78ドル（約4万円）で6.66％下落しています。
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写真：シャッターストックのJose Gil氏