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過去1週間の自動車業界は、主要プレイヤーがさまざまな理由で見出しを飾り、ジェットコースターのような展開を見せている。日本の自動車メーカーであるトヨタ自動車(NYSE:TM)と日産自動車が米国製の車両を日本に輸入することを検討していることから、テスラ(NASDAQ:TSLA)が欧州市場で販売不振に陥っていることまで、話題は多岐にわたっている。詳しく見ていこう。

トヨタと日産のトランプ戦略

トランプ政権に配慮する動きの一環として

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Tesla Inc.(NASDAQ:TSLA)などの電気自動車の巨人が市場の見出しを独占している中、急速に成長している中国のEVメーカーLi Auto Inc.(NASDAQ:LI)がひそかなバリュー株として浮上し、ウォール街の注目を集めている。

最新のBenzinga Edge Stock Rankingsレポートによると、Li

Nvidia Corporation(NASDAQ:NVDA)は、最先端のAIチップ26万台以上を韓国政府と同国の主要企業に供給する契約を発表した。 サムスン、現代、SKグループとの重要なパートナーシップ Nvidiaの最新AIチップは、韓国のAIインフラの開発に利用される。政府はNvidiaの最先端チップ5万台以上を利用する予定である。

米国発の自動車を日本に逆輸入するかもしれない日本の自動車メーカー、トヨタ自動車(NYSE:TM)と日産自動車(OTC:NSANY)がトランプ政権への機嫌取りの一環として逆輸入の検討をしている可能性があると木曜日に発表された報告書で明らかになった。 逆輸入で貿易緊張緩和を模索 ロイターの報告書に引用された専門家の中西孝樹は「ビジネス上の理由でやるというよりは」と述べ、両社は貿易摩擦と貿易赤字の削減を目的とした両社の協調をアピー

トランプ米大統領と習近平国家主席が限定的な通商休戦を発表し、これにより一時的な緩和がもたらされたが、深刻な緊張は未解決のままだったことから、米国上場の中国株は金曜日に急落した。 中国のIT業界の先導役とみなされることの多いアリババグループホールディングリミテッド(NYSE:BABA)は、米国上場の同業他社とともに値を下げ、PDDホールディングス(NASDAQ:PDD)、JD.com, Inc(NASDAQ:JD)およびBaidu,

インドと米国は、クアラルンプールでの戦争長官ピート・ヘグゼスとインド国防相ラジュナート・シンの会談に続き、防衛協力を強化するための10年間の枠組み合意に調印した。 地域の安定に注目 ヘグゼスはXで、金曜日に署名された枠組み合意は両国間の「調整、情報共有、技術協力」を強化し、「地域の安定と抑止力」を促進することを目的としていると投稿した。この合意は、インドと米国の防衛関係の全体的な方針を示すものでもある。

ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツとポルシェは、関税、価格競争、そして主要市場での需要減速により販売に打撃を受け、より深刻な財政的課題に直面した。 メルセデスの第3四半期の純利益は、ファクトセットの予想を上回る31%減の12億ユーロコンセンサスの10.9億ユーロに対して12.9億ユーロに急落した。ポルシェは、前年同期の9億7400万ユーロの純営業利益から急転し、第3四半期に9億6700万ユーロの純営業損失を計上した。ア