自動車研究会社ケリーブルーブック（Kelley Blue Book）の最新データによると、カリフォルニアのEVスタートアップ企業、リービアン・オートモーティブ（Rivian Automotive）（NASDAQ:RIVN）は、昨年、米国で、フォード・モーター（Ford Motor Co）（NYSE:F）を上回るペースで電気バンを販売していた。
出来事データによると、リービアンは2024年に13,560台の電気式配送バンを販売し、2023年度の対応期間に比べて68％成長した。
フォードも同期間においてE-トランジット電気バンの販売に大きな伸びを見せたが、リービアンを追い越すには至らなかった。2024年、フォードはE-トランジット電気バンのユニットを12,610台販売し、2023年のわずか7,672台に比べて販売台数を伸ばした。
リービアンとフォードは、それぞれの提供する車種においてはほぼ同様の電気車両ラインナップを持っている。米国でのリービアンとフォードの電気車両ラインナップは、SUV、ピックアップトラック、バンの3車種をそれぞれ揃えている。
なぜ重要なのかリービアンの現行ラインナップにはR1S SUV、R1Tトラック、リービアン配送バンが含まれているが、フォードのラインナップにはマスタングMach-E SUV、F-150ライトニングピックアップ、E-トランジットバンが含まれている。
ただし、2024年の米国における累積販売台数を考慮すると、フォードはリービアンを97,865台の電気車両販売で上回っている。これに対しリービアンは51,579台の販売に留まっている。
これは、リービアンの製品がフォードの製品よりも価格帯が高いことによるものだろう。フォードのマスタングMach-Eは、ベースバリアントで39,995ドルから始まる一方、リービアンのR1S SUVは75,900ドルからスタートする。
火曜日のプレマーケット取引でリービアンの株は2.9％上昇。月曜日の取引では株は13.49ドルで2.6％下落し、年初来では1％上昇しているとBenzinga Proからのデータによると。 フォードの株は月曜日には0.6％上昇し9.71ドルで終了。 企業の株は、年初来では2％の下落となっている。
一方、フォードの株は月曜日には0.6％上昇し9.71ドルで終了。 企業の株は、年初来では2％の下落となっている。
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