トップファンドマネージャーは、Uberの無人運転の将来を疑うことは「Amazonに賭けるのと同じくらい愚か」と述べる

＜strong>ザ・フューチャー・ファンドのガリー・ブラック氏は、Uber Technologies（NYSE:UBER）が自動運転のライドも提供するなら、今後も世界最大の配車プレーヤーであり続けるだろうとの見方を示している。

出来事 ブラック氏は、社交メディアのXでの投稿で、UberはUber Black、Uber X、Uber Comfortといったオプションに加え、自動運転のライドを選択できるようにすると予想していると語った。

「他のどのネットワークよりも多くのドライバーと車があるなら、UBERが無人運転のみを提供する限り、なぜ世界最大の配車プレーヤーであることがなくなるだろうか。個別のメーカーが直接販売できるようになったからといって、今後アマゾンに対して賭けをするようなものだ」とブラック氏は述べている。

「もう少しはっきり言ってしまえば良かったのだがね」とブラック氏は続けた。

「近い将来にUberの消滅を予測する人たちは、アマゾンが全メーカーが直接消費者に商品を提供したときに生き残れないと予測するようなものだ。もちろんそんなことはなかった」とブラック氏は付け加えた。

なぜ重要か UberはすでにAlphabet Inc傘下のWaymoと提携している。Waymoは今年の後半から開始する予定の、ジャガーI-PACEのフリートの管理と配車をUberに委託することで、アトランタの一般市民に自動運転ライドを独占的に提供することを目指している。

ウェブキャストで、テスラ（Tesla）のイーロン・マスクCEOは、2025年6月には自動運転ライドシェア事業のテキサス州でのテストを開始すると発表した。

マスク氏は以前、Teslaのロボタクシーフリートは、AirbnbとUberを組み合わせたようなものと説明している。ソフトウェアもサービスも「絶対王者」だが、テスラは製造者としての側面も持っているのだ。

Uber CEOのダラ・コスロウシャヒ氏は、Teslaが関心を持てば、会社はTeslaの自動運転車と協力する意向があると先立って述べている。

Benzingaの「自動車の未来」特集を読むためのリンクはこちら