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    ホーム » テスラのライバルXPengは、2026年までに飛行車を量産することを目指していますが、規制当局が離陸を阻止する可能性があります

    テスラのライバルXPengは、2026年までに飛行車を量産することを目指していますが、規制当局が離陸を阻止する可能性があります

    Benzinga InsightsBy Benzinga Insights2025年03月10日 アナリストレーティング 1 分読み
    テスラのライバルXPengは、2026年までに飛行車を量産することを目指していますが、規制当局が離陸を阻止する可能性があります
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    中国の電動車メーカー、株式会社Xpeng(NYSE:XPEV)(OTC:XPNGF)の子会社で、テスラ・インク(NASDAQ:TSLA)のライバルであるXpeng Aerohtが、2026年までに世界初の「飛行車」の大量生産を計画している。

    出来事の内実:11月、中国珠海で開催された航空ショーで、Xpeng Aeroht社の「陸上航空母艦」が初の公開飛行を完了し、6輪バンから折りたたむことができる乗客用ドローンを特徴とするモジュラー車両が登場し、Straits Timesが報じたところによると、約3000台の注文が入った。

    「2026年、Xpengは世界で初めてモジュラー飛行車を大量生産する予定です」とXpengのHe Xiaopeng社長兼CEOは先週金曜日に述べた。同社は、2026年第1四半期に完成すると年間1万台の飛行車を生産する工場の建設を10月に開始した。

    この価格は275,000ドル(約3,000万円)を超えることはなく、車両部分には4人の乗客、取外し可能なドローンには2人の乗客が乗ることができる。最初の応用には、日常の交通手段よりも観光や短距離救援活動に重点が置かれる可能性が高いだろう。

    なぜ重要なのか: 中国政府は「低空経済」(1000メートル以下の経済活動)を優先的に取り組んでおり、2024年の年次労働報告書で、「新たな成長エンジン」として位置付けている。2025年までに1兆人民元(1,380億ドル)に達すると予測されるこのセクターは、ドローン配送、 空中シャトル、および飛行タクシーを含む。

    規制上のハードルが主な課題となっている。He Xiaopeng氏は、車両認証、離陸規制、およびパイロットの免許要件について懸念を表明した。「今は、多くの問題が見られる」と彼は認めた。

    金曜日の取引で、Xpengの米国預託証券証券(AD)は23.60ドルで6.16%上昇した。なお、アナリストたちはこの銘柄について、3月18日に提出予定の同社の決算書を鑑み、17.44ドルという目標株価のの平均を維持しており、これは潜在的なマイナス37.04%のことだ。

    株価の動き

    2025年3月10日午前1時21分現在、Xpengは香港株式取引所で88.85 HKD(11.43ドル)で、1.28%下落している。

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    免責事項:このコンテンツの一部はAIツールを使用して作成されたものであり、Benzingaのエディターがレビューおよび公開を行いました。

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