ダン・アイブス（Dan Ives）氏は、アルファベット（Alphabet Inc.、NASDAQ：GOOG）（NASDAQ：GOOGL）およびトヨタ自動車（Toyota Motor Corp、NYSE：TM）（NYSE）との提携が、テスラ（Tesla Inc.、NASDAQ：TSLA）のRobotaxi（自動運転タクシー）事業への脅威ではないと発言した。
出来事 4月28日（水）のソーシャルメディアX上で、FSD技術（全自動運転システム）と今年6月のRobotaxiのローンチに関する自身の見解を再確認する形で、アイブス氏は投稿した。
アイブス氏は「Waymo/トヨタの提携は画期的な取り決めであり、テスラへの脅威ではないと見解を述べます。私の見解では、テスラはこの先自動運転車市場をリードするだろうし、自動運転車市場へのスケールと範囲では誰もがテスラには敵わないだろう」と投稿の中でアイブス氏は述べた。
その後、投資家は今年6月に同社の自動運転目標にとって重要な出来事として、6月に予定されているRobotaxiのローンチを強調した。 「Austinで6月から始まり、自動運転の旅が始まります.成長の重要なチャプターです」とアイブス氏は述べた。
なぜ重要なのか アイブス氏の発言は、すでにテスラがオースティン市およびサンフランシスコ湾エリアで、同社の従業員を対象とした限られたロールアウトの中でRobotaxi自律型ライドシェアリングサービスを運営しているという時期に合わせて発表された。 サービスは、同社の従業員のみに提供されており、すでに1500回以上のトリップを記録している。
テスラの最高経営責任者（CEO）であるイーロン・ムスク（Elon Musk）氏は、6月に実施されるロボタクシーのローンチを確実視しており、億万長者は、ロールアウトの初日に10から20台のTesla Model Ysをロボタクシーとして展開すると述べている。
しかし、他の専門家はアイブス氏と同じくFSD技術について楽観的な見解を持っていない。アナリストのRoss Gerber氏は、テスラの全自動運転システムを、リダーやライダー（LiDAR）ベースのウェイモ（Waymo）のシステムと比較して「12歳の子供が運転しているようなものだ」と指摘した。
一方、この四半期は売上と利益の減少、テスラの施設に対する増加した破壊行為など、様々な困難が襲い掛かってきた。 しかし、テスラはその後、ムスク氏が辞任する意向があるという噂を否定した。
株価動向 株式の終値では、TSLA株は3.38％の下落、282.16ドルで取引を終えた。 Benzinga Proのデータによると。
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