有名な投資家Ross Gerber氏は、傘下のGoogle-backedWaymoの自動運転技術が人間の運転手よりも優れているとの見方を示し、ライドシェアと自動車メーカーに対する圧力が増していると指摘しました。
出来事 Gerber Kawasaki Wealth and Investment ManagementのCEO兼共同創設者は、混雑したビーチでWaymoの車両が走行するのを観察した後、自分のXアカウントでその経験を共有しました。
ガーバー氏は、「私たちによるプレシジョンで航行したWaymoの方が、人間よりも正確だった」と述べ、「Waymoの自動運転は非常に優れている」とも付け加えました。ガーバー氏は、これによって「Uber Technologies Inc.（NYSE: UBER）とElon Musk氏のTesla Inc.（NASDAQ: TSLA）にとって、非常に厳しい競争になる」と述べています。
ガーバー氏のコメントは、CBSサンデーモーニングのDavid Pogue記者のWaymoが死亡事故を起こすことなく5,000万マイルを走行したことを強調したセグメントに対するコメントとしてなされました。ポーグ記者によると、ウェイモは年末までに15の都市に事業を拡大し、Uberと「同じ価格」での乗車を提供する予定です。
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なぜ重要なのか Gerber氏による評価は、最近の報告とは逆の立場を取るもので、最近、Waymoとトヨタ自動車株式会社（NYSE: TM）との提携を「Teslaの自動運転技術への脅威」として却下したばかりの有名なテスラのブルであるWedbush SecuritiesのアナリストであるDan Ives氏の立場と矛盾しています。 Ives氏は、「私の見解では、テスラが自動運転市場をリードし、誰もが自分たちの規模と範囲で競争できない」と投稿し、6月にテスラが発表予定の自動車タイプでのAustinのロボタクシーの開始を強調して、「成長の重要な部分」であると述べています。
ウェイモは最近、4つの主要な都市で週間25万回以上の有料完全自動車輸送を提供していると発表しており、自動運転車両レースで大きな進展を遂げています。
このAlphabet傘下のウェイモは、自動車の個人所有者向けに自動運転技術を開発するためにトヨタと戦略的なパートナーシップを結び、ウェイモの運転システム技術とトヨタの製造能力を組み合わせています。
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