FedEx Corp.（NYSE:FDX）は、米国国内の堅調な成長と大幅なコスト削減により、2026会計年度第1四半期の市場予想を上回る業績を報告した。しかし、この小包配送大手は慎重な見通しを示し、通年で10億ドルの逆風が予想されており、その主な原因はこれまでの貿易優遇措置の廃止によるもので、この政策はドナルド・トランプ政権によって開始されたものである。
こちらからFDXの株価を確認できる。
FedEx、貿易優遇措置廃止により10億ドルの打撃
第1四半期の収益見積もりを上回ったにもかかわらず、この貿易優遇措置廃止による国際貿易への影響は暗い影を落としている。
この優遇措置により、1商品あたり800ドル未満の物品はこれまで米国に無税で輸入することが可能だったため、越境ECが大きく促進されたが、特に中国からの輸入において大きな影響を及ぼしていた。現在、この優遇措置の廃止により、FedExの高収益なアジアから米国への輸送ルートに直接的な影響を及ぼしている。
執行副社長兼CFOのジョン・ディートリッヒは、課題について詳しく説明し、10億ドルの数字は通関手続きなどの直接的な貿易関連費用とともに「コストラインの純額で、FECの機会損失に組み込まれている」と確認した。
ブリー・カレア執行副社長兼チーフ・カスタマー・オフィサーはさらに、「その1億5,000万ドル［第1四半期の影響］のほとんどは、売上高の減少による影響であった。そのうちの大半は、中国からの輸入における優遇措置廃止の影響である」と述べた。
FDXの国内パッケージサービスは成長
国際的な圧力とは対照的に、FedExの米国国内の小包サービスは、前年比で平均日間ボリュームが5％増加した。
同社は、Best BuyがFedExを国内の主要小包運送会社に指定したことや、Amazon.com Inc.（NASDAQ:AMZN）からの「利益をもたらす」より大きくて重い荷物の継続的な導入など、大きな新規案件を発表した。これらは第3四半期までに完了すると予想されている。
トランプ大統領、オンラインショッピングへの影響は
FedEx 第1四半期の収益概要
同社は、アナリストの予想である216億7,000万ドルを上回る222億ドルの第1四半期収益を報告した。また、調整後1株あたり3.83ドルの収益を報告し、アナリスト予想の1株あたり3.62ドルを上回った。
FedExは2026会計年度において前年比で4％～6％の収益増加を見込んでいる。同社は希薄化後1株あたり17.20～19ドルの調整後通年収益を予測しており、中央値は連結売上高5％増加と10億ドルの変革による節約を前提としている。
しかし、貿易優遇措置廃止により引き続き世界貿易における課題が存在しており、これらは依然として重要な変数である。「2027年以降も基礎的なビジネスは非常に強い」と、CEOのラジ・スブラマニアムは確信しており、現在の貿易摩擦を超えた長期的な見通しを示した。
価格の動き
同株は木曜日に0.32％上昇し、時間外取引で5.48％上昇した。今年に入ってから同株は17.42％下落し、年間では24.60％下落した。
BenzingaのEdgeストックランキングによると、FDXは短期、中期、長期にわたって弱い価格トレンドを維持している。しかし、同株のバリューランキングは比較的強い。追加のパフォーマンスの詳細はこちら。
標準普及500指数とナスダック100指数をそれぞれ追跡するSPDR S&P 500 ETF Trust（NYSE:SPY）とInvesco QQQ Trust ETF（NASDAQ:QQQ）は木曜日に上昇した。SPYは0.47％上昇して662.26ドルとなり、QQQは0.90％上昇して595.32ドルとなった。
金曜日には、ダウジョーンズ、S&P 500指数、ナスダック100指数の先物はいずれも上昇した。
次に読む:
免責事項: 本コンテンツは一部AIツールによって制作され、Benzingaの編集者によってレビューされ公開されたものです。
写真提供：ShutterstockのJoey Sussman