テスラのライバルであるBYDが、バッテリー関連の安全リスクにより115,000台以上の車両をリコールする

中国のEV大手BYD Co. Ltd.(OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF)は、設計上の欠陥とバッテリー関連の問題について、BYD TangとYuan Proの両車種115,783台以上をリコールした。

製造上の欠陥

この発表は金曜日に中国の国家市場監督管理総局によってなされ、44,535台のTangシリーズ車と71,248台のYuan Proシリーズ車がリコールされることを明らかにした。 

BYDは、「部品の設計と選択の問題」により回路基板の腐食を招く可能性があるため、Tangシリーズをリコールした。この問題は2015年3月から2017年7月に製造された車両の安全リスクにつながる可能性がある。

Yuan Pro車については、影響を受けたモデルは2021年2月から2022年8月の間に製造された。バッテリーシールの不適切な取り付けによって製造上の欠陥が生じた。

「水の中を長時間高速走行すると電源バッテリーに水が入る可能性があり、絶縁性能が低下する。最悪の場合、電源バッテリーの出力が低下し、安全上の危険が生じる」とのこと。

BYDの英国での活躍、バッテリー市場でのシェア支配

最近のデータによると英国はBYDにとって最大の国際市場であり、同社は9月に英国で11,271台を販売した。これは、同社が前年9月に同地域で販売した1,150台をはるかに上回る数字である。

BYDはまた、比亜迪股份有限公司(CATL)に次ぐ世界第2位のバッテリー製造企業としての地位を維持した。今年1月から8月の期間中に1,248億Wh以上のバッテリー設置量を占めている。

中国のEV価格競争は販売業者に影響

一方、中国の販売業者は国内の熾烈な競争EV価格競争と電気自動車への急速な移行の影響を受けており、大手販売会社は低収益を報告している。

中国乗用車協会の事務局長である崔東樹は、市場における新エネルギー車の急成長は過剰生産につながっていると述べた。

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