元Ford Motor Co. (NYSE:F) CEOのMark Fieldsは、顧客が内燃機関（ICE）搭載車から離れるにつれ、米国における電気自動車の需要は長期的に成長すると予測した。
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Mark Fields「EVの普及は徐々に成長している」
金曜日にCNBCのインタビューで、Fieldsは米国の電気自動車需要は連邦電気自動車税額控除の終了に伴い後退すると述べた。Fieldsは「電気自動車市場は徐々に成長していると思う」と付け加えた。
また、化石燃料は「再生不可能なエネルギー源」であるため、顧客は最終的に電気自動車にシフトするが、「自動車メーカーが考えていたペースではないだろう」とも述べている。
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フォードはまた、アルミニウムの不足と電気自動車の収益性の懸念を理由に、国内で最も売れている電気自動車トラックであるF-150 Lightning EVピックアップトラックの生産を一時停止した。
CEOはまた、フォードがドナルド・トランプ大統領による自動車産業への追加関税により$20億以上の追加費用を吸収していることを明らかにした。関税はフォードの世界的な利益の20％を食いつぶしている」とCEOは語った。
Novelisでの火災によりアルミニウムが不足
フォードやStellantis NV（NYSE:STLA）などの他の企業の重要なアルミニウムサプライヤーであるNovelisは、ニューヨーク州オズウェゴのアルミニウム製造施設で大規模な火災事故が発生し、施設の40％が生産できなくなったと報告した。
最近、Stellantisは、火災が同社のJeep Wagoneerの生産に影響を及ぼしていることを確認し、自動車メーカーはミシガン州ウォーレンの生産工場でアルミニウム製のドアとボンネットが不足していることを引用してSUVの製造を中止した。
フォードは短期、中期、長期の価格動向が好ましく、満足のいくモメンタムの成長と品質を提供している。Benzinga Edge Stock Rankingsに登録して、もっとこのような洞察を得よう。
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写真提供：Shutterstock.comのNatee Meepian