株価 10月31日に米国証券取引委員会（SEC）で開示され、デルタ航空（NYSE:DAL）のEVP兼最高情報責任者であるRahul D Samant氏が重要な内部者売却を行った。
出来事 木曜日にSECへのForm4提出で明らかになったのは、Samant氏がデルタ航空 10,000株を585,330ドルの価値で売却したことだ。
デルタ航空の株は現在、1株58.49ドルで取引されており、木曜日の取引時間中に0.05％上昇している。
デルタ航空について
デルタ航空は、アトランタを拠点とする世界最大の航空会社の1つで、50以上の国に300以上の目的地を持つネットワークを運営している。 Deltaは、アトランタ、ニューヨーク、ソルトレイクシティ、デトロイト、シアトル、ミネアポリス・セントポールの最大ハブを通じて世界中の乗客を集め、各地に分散させるハブ・アンド・スポーク ネットワークを運営している。 Deltaは歴史的に、大西洋を横断する乗客の輸送により、国際収益と利益の大部分を得てきた。
デルタ航空：財務概要
収益成長 3か月間のデルタ航空の素晴らしい業績は明白である。2024年9月30日現在、同社は売上高の成長率を1.22％という素晴らしい数字を達成している。これは同社のトップライン収益の大幅な増加を示すものだ。競合他社と比較すると、デルタ航空は工業セクターの平均よりも成長率が低いという問題を抱えている。
主要な収益性指標
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売上総利益 同社は24.41％という顕著な売上総利益率を誇り、同社の業界のライバル企業に比べて、優れたコスト効率と収益性を示している。
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1株当たり利益（EPS）デルタ航空のEPSは、業界平均を大幅に上回っている。同社の現在のEPSは1.98ドルとなっている。
負債管理 デルタ航空の負債比率は1.79という業界平均を下回る数値となっており、債務に対する依存度が低く、保守的な財務アプローチを反映している。
市場評価の分析
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株価収益率（P/E） 現在のP / E比（PER）は7.94という業界標準を下回る数値となっており、潜在的な低評価を示し、投資機会を提示している。
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売上高倍率（P / S比） P / S比（PSR）は0.61という業界平均を下回る数値となっており、売上の性能に関してデルタ航空株の割引評価を示している。
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EBITDA比（税引き前利息・税引き前利益・減価償却前利益） EV / EBITDA比（P / S比）は8.81という業界平均を下回っているため、デルタ航空株は割安と見なすことができる。
時価総額の分析 市場時価総額が上昇し、業界平均を上回る数値となっており、同社の実績と市場の認知を示している。
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内部者取引の重要性
内部者取引を考慮することは有益ですが、他の投資要因と組み合わせて評価することが極めて重要です。
法的枠組みの中で、「内部者」とは、1934年の証券取引法第12条に基づいて、その会社の株式の10％以上を保有している会社の役員、取締役または受益所有者のことを指します。これには、Cスイートの役員や主要ヘッジファンドの幹部も含まれます。これらの内部者は、取引の2営業日以内に提出されるForm4書類を通じて、自社の取引を開示するように義務付けられています。
会社の内部者による新規購入のイニシエイトは、株価の上昇を強く示唆するものとなります。
ただし、内部者による売却が常にベアリッシュの見方を示すものではなく、様々な要因に影響を受ける可能性があることは留意しておきたい。
注目すべき取引コード
取引に関して、投資家たちはForm4提出のテーブルIに詳細が記載されているオープンマーケットの取引に注目することが多い。 Box3の「P」は購入を示し、「S」は売却を示す。取引コード「C」はオプションの変換を示し、「A」は同社からの助成金、賞、またはその他の証券の取得を示します。
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