億万長者で行政の効率化を担当するイーロン・マスク氏は、先週木曜日、退職した航空管制官の再就職に関する呼びかけを行った。
出来事 マスクは、かつてのTwitter社（X）の投稿で「優秀な航空管制官の不足がある」と述べ、「もし退職したが、再就職を検討している人がいれば、再就職を検討してほしい」と綴った。
マスクによるこの投稿は、FAA（連邦航空局）が新たな入局航空管制官を募集していることに続くもので、航空管制官を募集する興味を持つ候補者の応募期限は3月17日となっている。
アメリカ合衆国運輸省長官のショーン・ダフィー氏は木曜日、FAAでの8段階の採用プロセスを5段階に改善すると発表した。
ダフィー長官は「これにより、以前のプロセスよりも4か月以上を削減して、これらの重要な地位のための時間給を加速させます。私たちは、最も優れた人材が入局することを望んでおり、私たちのアカデミーに対しての応募のインセンティブとして、訓練中の人々の給与を増額させることになります」と述べた。 「この政権は長らく存在していた航空管制官の不足問題を解決することに関心があります」 。
ダフィー長官は声明の中で、FAAのアカデミーで訓練を受けることになる候補者の初任給が30％増額されると述べ、これにより認定された専門航空管制官の平均給料は1年間で16万ドルを超えると述べている。
出来事 今年の初めにダフィー長官は、FAAは約4万5000人の従業員を抱えており、新政権はそのうち「400人未満」の試用中職員を解雇したと述べた。解雇された職員は一年未満でFAAに勤務し、航空管制官やその他の安全関連の職員には含まれていないとダフィー長官は語っている。
航空安全専門家組合はBenzingaに対して、組合によって代表されていた試用中の従業員は合計130人で、それぞれ航空安全アシスタント、環境保護専門家、管理プログラムアナリスト、整備メカニックなどの職種で解雇されたと述べた。
航空管制官への需要が高まっている理由は、この数年間の間に発生した複数の航空機事故によるもの。今年1月、Reagan Washington National Airportの滑走路に着陸しようとしたときに、陸軍ヘリコプターと小型機が衝突し、67人が死亡するという事故が発生した（リンク）。
FAAは、目標とする従業員数に対して約3500人の航空管制官が足りていない状態となっている。
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