デルタ航空（NYC：DAL）の株は、同社が2024年第4四半期の業績で予想を上回る決算を発表したことを受けて、取引前に上昇しています。
デルタ航空は、第4四半期の調整後の運営収益が前年同期比5.7％増の144.37億ドルになったと報告しています。米国一般会計基準（GAAP）による運営収益は155.6億ドル（前年同期比9.4％増）で、コンセンサス（142.12億ドル）を上回っています。
調整後の平均燃料価格は、1ガロン当たり2.34ドルでした、前年の同四半期に比べて1ガロン当たり3.00ドルから減少しています。調整後の1株利益は1.85ドル（前年同期比44.5％増）で、コンセンサスの1.76ドルを上回っています。
四半期の旅客収益の総額は前年同期比5％増の128.15億ドルになり、貨物収益は前年同期比32％増の2.49億ドル、その他の収益は24.95億ドル（前年同期比34％増）になりました。
デルタ航空の調整後の運営利益は173.5億ドルに上昇し、前年同期の133億ドルから増加しています。調整後の運営利益率は12％で、約230ベーシスポイント（bps）上昇しました。
調整後の運営費用は前年同期比3％増の127.02億ドルに増加し、四半期の調整後の燃料費以外のコストは99億ドルになりました。
デルタ航空は12月四半期において、調整後の運営キャッシュフローは180億ドル、年間通じては調整後の運営キャッシュフローは80億ドル、総資本支出は48億ドル、2024年のフリーキャッシュフローは34億ドルとなりました。
12月の四半期末時点でのデルタ航空の調整債務は180億ドルで、2023年末時点の320億ドル減少したものです。流動性は年末には61億ドルに達し、このうち未引出しのリボルバー能力が31億ドルを占めています。
旅客搭載率は84％で横ばいです。DALの航空トラフィック債務は71億ドルで四半期を終えました。
デルタ航空のCEOであるエド・バスチアン氏は、「2025年に入ると、デルタが提供するプレミアム製品と体験をますます求める消費者による旅行需要の強さが持続すると見込んでいます。差別化された戦略、業界の強さ、および最高クラスのオペレーションとの組み合わせにより、デルタは設立100周年の歴史において最高の財務年を提供することになり、税引き前利益は60億ドル以上、1株当たり利益は7.35ドル以上、フリーキャッシュフローは40億ドル以上になります」とコメントしています。
デルタ航空の最高財務責任者であるダン・ジャンキ氏は、「効率の向上が続く中、効率性が低速の収容力成長や人員および顧客体験への持続的投資の影響を相殺するため、2025年の1年間を通じて燃料費以外の単位コストの増加は低1桁％で推移すると予想しています」と述べています。
2025年第1四半期の見通し（米国一般会計基準から外れた項目）：DALの総収益は、前年同期比7％から9％増で、運営利益率は6％から8％です。1株当たりの利益は0.70ドルから1.00ドル、対する0.77ドルの見通しを上回ると予想されています。
2025年の見通し：デルタ航空の1株当たり利益は、前年同期比10％以上の成長と、米国一般会計基準から外れた項目で19％以上の成長となる7.35ドル以上に予測されています。
株価動向：デルタ航空の株は、最終取引日の取引前に7.78％上昇の66.20ドルで取引を終えています。
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