Rivian Automotive（NASDAQ:RIVN）のRJ・スカリンジCEOは、先週木曜日、トランプ政権下での制度の変化により、近いうちにすべての電気自動車（EV）メーカーに「小さなスピードバンプ」ができると予測しているが、レガシー自動車メーカーに対しては電気自動車への投資を控えないよう警告したと伝えられています。
出来事Insインタビューの中で、Scaringe氏は、EVの政策が次の数十年にわたるビジネスを築いていると述べ、「次の数年間は、それを少し厄介にするだけ」と言いました。
近い将来のEVの政策の否定的な変更は、EVのメーカー全体に影響を与え、「小さなスピードバンプ」を引き起こすと彼は語りました。ライバル企業が電気自動車への投資を短期的に控えることは、競争の観点からリヴィアンにとっては良いことかもしれませんが、その結果、アメリカが電気自動車への移行を長期的に見て悪い結果になるでしょう、とScaringe氏は述べています。
“もし2年後の純利益の最適化を純利益から見て、従来のレガシー製造業者であるならば、燃焼に関して二重に賭けるか、ハイブリッドに二重に賭けるか、というスプレッドシートのケースを簡単に立てることができると思いますが、それは私からすると長期的には大きな誤算です」とScaringe氏は語っています。
「私はこれを大手自動車メーカーの友人に何度も言っていますが、「投資を止めないでください。2030年代には逆転してしまいますから」と。リヴィアン、テスラ、中国企業 – 私たちはすべての電気自動車メーカーがEVに注力しています。もし（自動車メーカーとして）あなたの仕事の10％がそれであるなら、10年後には大変な目にあいますよ」
その背景トランプ大統領は月曜日、2030年までにアメリカで販売される新車の50％が電動車になることを保障することを目指した、ジョー・バイデン元大統領によって署名された2021年の大統領令を取り消しました。新大統領はまた、選択されたEVの購入で利用可能な連邦政府の7500ドルの税額控除を終了することを検討するとも述べています。
ただし、リヴィアンの現行の消費者向け車両はいずれも、価格が高いため、この所得税控除の対象にはならない。しかし、同社は、価格が約4万5000ドルになると見込まれているR2 SUVで、全体のアドレス可能な市場を拡大することを目指しています。これは、テスラのベストセラーモデルであるModel Y SUVと同じ価格帯になります。R2は2026年初めに生産が開始される予定です。
同社はR2の後にR3クロスオーバーのデリバリーを開始する予定です。このクロスオーバーは、R2 SUVよりも低価格に設定されると予想されていますが、テスラのModel 3よりも低価格に設定されるのか、同じ価格帯にとどまるのかはわかりません。
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