電気自動車（EV）メーカーのRivian Automotive Inc.（NASDAQ:RIVN）は、米国労働組合（UAW）と機密協定を結んだと報じられています。
出来事この「秘密」協定により、同社のイリノイ州工場での労働組合結成に関して、Rivianは一定の財務的節目を達成することができれば中立の立場を保つというものです。関係者情報筋によると、ブルームバーグが報じた報告で、この協定を通じて、Rivianの労働者により大きな報酬と労働条件に関する発言権が与えられる可能性があります。
この「秘密」協定が成立すれば、UAWがRivianの労働者を代表することが可能となり、賃金や労働条件などの面で、労働者の立場が大きく向上することになるかもしれません。
また、この協定は、Rivianがジョージア州に新工場を含む拡大計画を支援するために、米国エネルギー省から66億ドルの条件付き融資を確保する際の要因の一つとも考えられています。
Rivianはまだ利益を上げていませんが、近い将来に利益を上げることを目指しています。同社は現行のR1モデルの生産を増やし、2026年にはより手頃な価格のR2モデルを発売する計画を立てています。これにより、同社の生産能力が大幅に増加することになります。
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この労働組合結成の動きは、UAWが成長著しいEV市場に積極的にアプローチしている今、興味深いものとなっています。もしこの動きがうまくいけば、急速に発展しているEV産業における労使関係に幅広い影響を及ぼすことができるかもしれません。
なぜ重要かRivian Automotiveは、利益を2025年までに達成するための戦略的な取り組みを通じて、利益を出すための努力を強化しています。その戦略的取り組みにはフォルクスワーゲングループとのパートナーシップ、コスト削減策、より手頃な価格の電気自動車（EV）の導入などが含まれます。
Rivianはまた、生産コストの削減にも力を入れ、2026年までに予算に優しいEVであるR2シリーズを立ち上げる予定です。
Vivek Ramaswamy氏は、最近、テスラ社（Tesla Inc.）CEOのイーロン・マスク氏と共に、政府効率化省（DOGE）の長官に任命されましたが、同氏はこの件について、米国政府がRivianに66億ドルの融資を承認したことを批判しました。
Ramaswamy氏によると、この融資は、納税者のお金の無駄遣いであり、投資あたりのコストは約88万ドルの雇用を創出するとの見積もりがあります。また、同氏は、この決断がテスラに対する政治的な動機づけがある可能性が指摘されています。Ramaswamy氏は、このような出費について、政府効率化省が就任後に厳しく検証すると述べています。
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