Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) は、ステンレス製トラックのエネルギー消費を測定するため、中国国内での導入が検討されていると報じられ、中国国家工業情報センター（MIIT）に申請書を提出したことで、この噂が再燃している。
出来事：Teslaは水曜日、CnEVPostの報告によれば、中国の自動車エネルギー消費ラベル（Automobile Energy Consumption Label）を受け取りました。車両の容量はMIITのデータベースでM1乗用車として分類され、618キロ（384マイル）の駆動範囲があります。
この申請により、ステンレス製トラックが中国で販売されるのではないかという憶測が再び立てられています。ただし、この自動車エネルギー消費ラベルは、中国で自動車を販売するためには多くの法令遵守が求められる要件の一つにすぎません。
Teslaは2023年11月30日、米国の顧客にCybertruckを出荷し始めました。その後、カナダとメキシコの顧客にも車両の出荷を開始しました。
同社は、ツアーの一環として今年の初めに中国を一周する形でCybertruckを走らせましたが、中国での販売はまだ始まっていません。Teslaの中国ウェブサイトには、Cybertruckが同社の数種類のEV提供品の一つとして紹介されていますが、中国の顧客は注文することができません。
その他の出来事：中国の道路でステンレス製車両の承認を得ることは難しいでしょう。TeslaのCEO、イーロン・マスク氏は、1月には説明せずに「中国でのCybertruckの販売を」と発言しました。
Cybertruckは現在、Teslaのテキサス州のギガファクトリー（gigafactory）でのみ製造されており、これはTeslaが中国で販売することを選択した場合、同社の他の価格の高いEV提供品であるModel SとModel Xと同様に輸入されなければなりません。
Teslaの上海ギガファクトリーでは、同社の低価格の大衆向けEV提供品であるModel 3とModel Yが生産されています。
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写真提供：Tesla
