Tesla Inc(NASDAQ:TSLA)が、米国の在庫でプレミアム仕様のファンデーションシリーズ「サイバートラック」を引き続き販売していることから、同社が製造した限定ステンレススチールトラックのユニットがまだ完全に売り切れていないことが示唆されている。
出来事 米国におけるテスラの在庫には、すでに複数の新しいファンデーションシリーズ「サイバートラック」がリストアップされており、すべてのタイヤ駆動バリアントとより高価な「サイバービースト」バリアントが含まれている。ファンデーションシリーズのすべてのタイヤ駆動バリアントの価格は99,990ドルで、「サイバービースト」の価格は119,990ドルだ。
リストに掲載された多くの車両には、プレミアムなコネクティビティとフルセルフドライビング機能も装備されている。
ファンデーションシリーズとは、レーザーエッチングされたファンデーションシリーズバッジとプレミアムアクセサリーが装備された、限定された高価なエディションの「サイバートラック」のことを指す。
テスラは初期の数ヶ月間、ファンデーションシリーズの「サイバートラック」のみを製造していた。今年の10月には、テスラは、ファンデーションシリーズよりも約2万ドル安い価格で販売されている「サイバートラック」の通常バージョンの販売を開始した。しかし、米国市場向けに同社が製造したファンデーションシリーズトラックはまだ完全に売り切れておらず、同トラックに対する大きな需要の課題が示唆されている。
その他の出来事 2023年11月、テスラは米国の顧客に「サイバートラック」の納品を始めた。納品を始める数ヶ月前、同社の最高経営責任者(CEO)であるイーロン・マスク氏は、「サイバートラック」の製造において最も大きなハードルは需要ではなく生産のスケーリングであると述べていた。その時点で同車に対する予約台帳が非常に多かったことが理由だ。マスク氏はさらに、テスラがすでに同車に対して100万件以上の事前注文を受けていると述べた。
しかし、実際の納品時においては、予約者が購入を躊躇した可能性がある。なぜならば、2019年に同車が発表された際に提供された予想価格よりもかなり高い価格で同車が発売されたからだ。
自動車調査会社ケリーブルーブックのデータによると、米国においてテスラは3四半期で「サイバートラック」を16,692台販売し、フォードF-150ライトニングおよびリビアンR1Tを含むライバルのEVトラックを凌ぎ、同車はModel YとModel 3に次ぐEVの3番目に売れた車種になった。
しかし、テスラは「サイバートラック」に対してもっと大きな野望を抱いていた。以前マスク氏は、2025年には最大で25万台の「サイバートラック」を製造することを目指していると述べていた。
12月初旬、テスラが同社のGiga Texas工場における「サイバートラック」の生産ラインの従業員に、2023年12月3日から5日までの3日間は出社しなくてもよいと伝えており、一旦生産が停止していることが示されている。
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