中国でのTesla Inc.（NASDAQ: TSLA ）の販売動向は、中国のEVメーカーであるBYD Co Ltd（OTC:BYDDY）に遅れをとっているものの、勢いを増している。
出来事11月17日までの週における中国でのTesla車の登録保険件数は、前週の17,300件から1.16％減の17,100件になりました。その後、Li Autoが共有したデータを引用したものです。CnEVPostが報告。
一方、BYDの同期間の登録保険件数は94,700件で、前週の85,900件から10.24％増加しています。ただし、TeslaはBYDと同様にバッテリー電気自動車とプラグインハイブリッドの両方を製造しています。
EVスタートアップのLi Autoも、先週は週間登録件数が12,300件で、この分野でTeslaに迫る勢いを見せています。中国の新興EVメーカーであるXiaomiも先週、5700台の保険登録を行いました。中国での自動車保険登録は同社の販売動向を表す指標とされています。
アナリストの見解 Tesla社のブル（転）であるThe Future Fundの共同最高経営責任者 Gary Black氏は、最新の自動車保険登録数を前向きなものと見なしています。
Black氏は「7週間後、TSLAの中国での四半期の売り上げは前年同期比+19.3％、前四半期比-0.2％。これは四半期中で異例の7週目の売り上げです」と述べています。
なぜ重要なのかTeslaは、2023年の約181万台の納入台数を上回る形で、直近の四半期で世界中で少なくとも514,926台のEVを納品しなければなりません。米国に次いでTeslaの2番目に大きな市場が中国であり、この地域での納品は同社の年次納品目標を実現するための鍵を握っています。
しかし、Teslaは現時点で四半期納品台数が50万台を超えたことが一度もなく、これは野心的な目標と言えるでしょう。
第3四半期にTeslaは納品台数が462,890台を報告、前年同期比6.4％増、前四半期比4.3％増となっています。
一方、第1四半期の納品は前年同期比8.5％減、第2四半期は4.8％減となりました。
株価動向火曜日のプレマーケット取引でTeslaの株価は0.33％下落しています。今年の初めから見ると、Tesla株はBenzinga Proのデータによると36.4％の利益を上げています。
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写真提供:シャッターストック
