ドナルド・トランプ大統領の関税戦略は日本において良好な結果をもたらしているようだ。日米間の輸出量が減少したことにより、日本企業はアメリカに拠点を置く子会社での生産を加速させている。
日本の対米輸出が4年ぶりの低水準に、外国直接投資は過去最高に
フォーチュン誌のレポートによると、日本からアメリカへの輸出量は4年ぶりの低水準に落ち着いているものの、全体の輸出量は2024年の平均値を上回っているとのこと。この生産の変化は、日米間の外国直接投資（FDI）の急増にもつながっている。
日本の製造業の北米子会社は第2四半期に日本の総輸出を上回り、売上高は6ポイントの成長を記録した。7月、トヨタ（NYSE:TM）の米国における生産は前年同期比28.5％増加したが、日本国内の生産は5.5％減少した。
マルセル・ティリアント英資本経済研究所（Capital Economics）アジア太平洋地域責任者は、日米間の外国直接投資が今年過去最高の水準になると予想した。アメリカが受け取る日本の対外外国直接投資の割合は過去最高値となる47％に達する見込みだ。
ティリアント氏はこの変化をトランプ大統領の貿易協定だけでなく、米国経済の堅調さにも起因するとし、米国経済は日本の外国直接投資の重要な目的地であったヨーロッパを上回るパフォーマンスであることを指摘した。 この報告書はまた、2024年の調査によると、海外に子会社を持つ日本の製造業者は米国での生産を増やす意向であったことを示している。
「しかし、ますます明らかになってきているのは、企業が米国の関税に反応し、米国子会社での生産を強化していることである」とティリアント氏は説明した。
5500億ドルの米日貿易協定、関税への影響を巡り議論
米国と日本は7月に貿易協定に合意し、日本に対する関税率を25％から15％に引き下げた。その見返りとして日本は米国の主要産業に5500億ドルを投資することに合意した。しかし、ウォール街はトランプ大統領の関税措置の法的な不確実性を理由に、この投資の実現性に疑問を呈している。
日本から米国への生産および外国直接投資の移行は、両国にとって重要な意味を持つ可能性がある。米国と日本は、投資が回収されるまでの間、$5500億ドルの関税協定の利益を共有することに合意した。この生産および投資の変化は、世界のサプライチェーンや貿易のダイナミクスにも影響を与える可能性がある。
トランプ関税にもかかわらずトヨタの米国売上は13.6%増、米国の労働力不足はフォードを懸念させる
関税にもかかわらず、日本の自動車メーカートヨタは8か月連続で売上成長を記録し、強いハイブリッド車需要により米国での売上が13.6％急増した。これは米国と日本の貿易の動態が関税に応じて進化していることを示している。
しかし、フォード（NYSE:F）CEOのジム・ファーリーは米国の深刻な労働力不足を警告し、今後3年間で60万人の工場労働者、50万人の建設労働者、40万人の自動車技術者が不足すると述べた。 さらに、データセンターや製造業の人員配置におけるギャップを強調し、労働者が十分にいない状態でどのようにリショアリングを成功させることができるのか疑問を投げかけた。
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