Ford Motor Co.(NYSE:F)は、2023年から2025年に製造されたリアアクスルボルトに欠陥のある103,000台以上のF-150ピックアップトラックのリコールを発表した。
破損したリアアクスルボルトが原因で動力を失う可能性
破損したボルトは、駐車ブレーキが作動していない状態で車両が後退したり、動力を失ったりする可能性があると、NHTSAは火曜日の報告書で述べている。
この問題は、「Trailer Tow Max Duty」パッケージと9.75インチの重荷重軸(3/4フロート軸設計)を搭載した特定のF-150トラックに影響することがNHTSAの報告書で明らかになっている。
販売店は無償で問題を修理するとNHTSAは説明しており、同機関は問題の影響を受けている車両が1%以上あると推定している。

出典:NHTSA
フォードのリコールにまつわる不運
このリコールは、同社がリコールにまつわる問題に直面している中で発表されたもので、同社は最近、自社のラインナップにある複数の車種に対してリコールを発表している。同社は最近、エンジンの失速問題で85万台以上の車両をリコールした。
フォードはまた、リアウィンドウバーとCピラーのトリムの接着剤の問題により剥がれ落ちる可能性のあるリンカーン・アビエーターSUVのリコールを実施した。同社はまた、乗客を車内に閉じ込める可能性のあるリアドアの問題でマスタングMach-Eのリコールを発表している。
フォードの50億ドルの投資、新たなEVプラットフォーム
このリコールは、フォードが自社の生産施設および同社の手ごろな価格のEVラインナップの基盤となる新しいEVプラットフォームへの$50億の投資を発表した時期と重なっている。同社は、その手ごろな価格のラインナップは激しい競争の中で中国の自動車メーカーと対抗していくと述べている。

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