インド航空省が報告されたところによると、インド政府がアフマダーバード近くで240人以上が死亡した米国ボーイング787-8型機の墜落事故後、インドのボーイング787-8型機の一時的な運航停止を検討しているため、Boeing Co. (NYSE:BA) が抱える圧力が増大している。
出来事：この致命的な事故は、Air India (AI171便、ボーイング787-8型ドリームライナー、ロンドン行き) の飛行機がサルダールヴァッラブバイ・パテル国際空港を離陸直後に墜落したことで発生した。
NDTV Profitの筋からの情報によると、インド民間航空省では、印インド国内で使用されているボーイング787-8型機すべての安全規定の見直しを行う予定である。
Air Indiaはボーイング787-8型ドリームライナーを34機運航しており、この機種で最も大きな国内フリートを運航している。インド政府は、ボーイング・インディア、国家運輸安全委員会（NTSB）、連邦航空局（FAA）と協議を進めており、この問題についての調査は進行中だが、結果は不確実である。
インド民間航空省は、Benzingaのコメント要請には直ちに応答しなかった。
ボーイングCEOのKelly Ortberg氏は、フランス・パリで6月16日から20日まで開催される航空宇宙業界の大手見本市「パリ航空ショー」への出展を取りやめ、同社社員に対し「私たちはお客様とこの件に関する調査に集中する」と通達した。この決定により、ボーイングのプレゼンスは鈍化することになり、ロイターの報道によると、この見本市で出展する予定だったという。
General Electric Co. (NYSE:GE) も、6月17日（航空ショーと同じ日）に予定していた投資家向け説明会を延期した。GE Aerospaceのエンジンがこの墜落機に搭載されており、同社はデータ解析のためのチームをインドに派遣すると発表した。「GE Aerospaceのシニアリーダーシップは、当社のお客様と調査を支援することに焦点を当てています」と同社は述べている。
なぜ重要か：この墜落事故により、ボーイングは最近の回復勢いが一瞬で引き裂かれた。アナリストたちは、RBCとTDカウエンが230ドルの株価ターゲットを発行し、一方、バンク・オブ・アメリカは買い指示に変更した。今年の株価は、中国の737MAXへの納品再開が後押しし、カタール航空と960億ドルの取引が成立したことで、火曜日の時点で13％上昇していた。
この事故は、ボーイングが抱える安全上の課題に追加されたものであり、2024年に発生したジェジュ航空の事故に続いての出来事である。前回の事故では、179人が犠牲になっており、またボーイングは引き続き737 MAX機の生産に関するFAAの規制にも直面している。ボーイングの787型機全機が以前に一度、2013年にバッテリーの安全問題によって運航停止処分を受けていた。
BAはモメンタムが強いが、成長とバリュエーションの指標が遅れている。と述べたのは、Benzinga Edge Stock Rankings。 ただし、この株は短期から長期までの期間で、ポジティブな価格トレンドを維持している。詳細はこちら。
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