Boeing Co.(NYSE:BA)は、Korean Airとの間で103機のボーイング機を供給する362億ドルの契約を確保した。この動きは、アメリカ国外の事業拡大を目指す米国のドナルド・トランプ大統領の努力の中で生じたものである。
画期的なボーイングの取引で大韓航空の航空機更新が促進
月曜日に発表されたこの契約は、両社の共同声明によると、787、777、737の各旅客機の混合である。この取引は、大韓航空の航空機隊の近代化に向けた重要な一歩と見られており、特にアシアナ航空との合併を控えているため重要である。
ボーイングの商用機部門責任者であるステファニー・ポープはこの取引を「画期的な合意」と評価した。契約内容は、大韓航空向けにボーイング737-10型旅客機50機、長距離ジェット機45機、777-8型貨物機8機の調達で、米国全土で約13万5000人の雇用を支援する見込みである。
この合意は、米国ワシントンで韓国のイ・ジェミョン大統領とトランプ大統領が会談し、両者が7月に韓国に課された15％の米国関税について議論した後に明らかになった。
Korean Airは、購入したエンジンのメンテナンスに関して、月曜日にゼネラル・エレクトリック社(NYSE:GE)傘下のGEアビエーションとの間で137億ドル相当の別の契約を発表した。
ボーイング、中国の500機の航空機発注契約に迫る
この契約は、ボーイングにとって極めて重要な時期に締結されたもので、報告によると同社は中国から最大500機の航空機を発注されるという大規模な契約を確保する寸前にある。トランプ大統領が2017年に中国を国賓訪問した際に、ボーイングが中国から受注した最後の大口案件が決まった。
ボーイングの第2四半期の収益見通しでは、トランプ政権下で最近結ばれた合意により関税圧力が軽減され、航空宇宙大手の6,000億ドルを超える大規模な未処理受注残がさらに強化されるなど、世界貿易環境における大幅なポジティブシフトが強調された。
しかし、ボーイングは現在、ミズーリ州とイリノイ州における防衛関連の事業活動が3,200人の機械工の賃上げと福利厚生を求めるストライキのために停止されたなど国内での問題に直面している。
一方、アメリカ国外の事業拡大を目指すトランプ大統領の努力は成果を上げつつある。大統領とイ・ジェミョン大統領の会談直後に、韓国の現代自動車が米国への投資を50億ドル増額することを発表した。
BenzingaのEdge Rankingsでは、ボーイングのモメンタムが83パーセンタイル、バリューが29パーセンタイルで評価されており、同社の平均的なパフォーマンスを反映している。詳細レポートはこちら。
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