Pony AI Inc.(NASDAQ:PONY)は、大規模な商用無人貨物輸送に向けてコスト削減と車両耐久性の拡張を図るために、再設計されたプラットフォームである第4世代自動運転トラックの製品群を発表した。
SANYトラックなどの製造パートナーと共同開発したGen-4システムは、100％自動車グレードのコンポーネントを使用し、従来の世代と比較して部品表のコストを約70％削減している。
同社によると、このトラックは最新のロボタクシープラットフォームのコンポーネントを活用しており、約100万キロの貨物運転に相当する2万時間の使用寿命を実現している。
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Pony AIは、最初の2つのGen-4モデルをバッテリー電気自動車プラットフォームで製造する予定であり、量産は千台規模を目指している。最初の配備は2026年になる見込みだ。
ロボタクシーの安全アーキテクチャが貨物輸送にも適用
新型トラックは、連続した無停止の自律運転を保証することを目的とした設計であるPony AIの完全冗長ロボタクシー安全アーキテクチャを取り入れている。
中国が物流網の近代化に向けた取り組みを加速させる中、同社はGen-4プラットフォームが貨物輸送コストの削減と全体的な効率の向上に役立つと予想している。
規制の勢いは主要都市で構築される
この製品のデビューは、一連の運用上のマイルストーンの中で行われた。10月31日、Pony AIは運転手不要の完全商用ロボタクシーに対する深圳市初の市全体許可を取得した。
Pony AIと大手タクシー運営会社のShenzhen Xihuに共同で発行されたこの許可証により、市全体で自律走行のライドシェアサービスが可能になる。サービスは市全体に拡大する前に、まず南山区、前海、宝安地区で開始される予定である。
別の動きとして、Pony AIは最近、より幅広い商用展開に向けて規模を拡大し続ける中で、300台目のARCFOX Alpha T5ロボタクシーを製造した。
IPO活動と戦略的投資の関心
11月6日、Pony AIは香港で4196万株のIPOを開始した。あるメディア報道によると、Uber Technologies, Inc.(NYSE:UBER)はこのIPOに約1億ドル投資する計画であり、自律走行モビリティプラットフォームへの世界的な関心の継続を示している。
投資家の注目は機関投資家からも集まっている。11月10日時点で、キャシー・ウッドのARK Investは約251万ドル相当の173,798株をPony AIの株式を購入している。
価格の動き：水曜日の最終確認時点で、PONY株は42.57ドルで0.88％上昇して取引されていた。
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サミュエル・ボワン（シャッターストック）