United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)の株価は木曜日のプレマーケットで下落している。水曜日の市場クローズ後、同社は第3四半期の明暗分かれた決算を報告した。
売上高は前年同期比（Y/Y）2.6%増の152億2500万ドルだったが、コンセンサス予想の153億2500万ドルを下回った。
この航空会社は第3四半期の調整後1株当たり利益を2.78ドルと報告し、アナリストの2.62ドルの予想を上回った。
United Airlines Likely To Report Lower Q3 Earnings; These Most Accurate Analysts Revise Forecasts Ahead Of Earnings Call
プレミアムキャビンの収益は前年同期比6%増、ベーシックエコノミーの収益は4%増だった。
ロイヤルティ収益は前年同期比9%増、貨物収益は前年同期比3%増だった。
この四半期の総座席数は前年同期比7.2%増だった。
TRASM（利用可能座席マイルあたりの総収益）は4.3%減少し、CASM（利用可能座席マイルあたりのコスト）は前年同期比2.8%減少した。
株式買い戻しと財務諸表
同社は2025年第3四半期に1900万ドル相当の株式を買い戻した。
ユナイテッドは12億ドルの営業キャッシュフローを創出したが、1億5300万ドルの調整後の自由キャッシュアウトフローを使用した。
同社は現金および現金同等物67億3000万ドルでこの期間を終えた。
経営陣のコメント
CEOのスコット・カービーは、「シートバックスクリーン、業界をリードするモバイルアプリ、追加の足元空間、ユナイテッド・ポラリスのリクライニングシート、そして2027年までに全機に高速で無料かつ信頼性の高いStarlinkを導入するなど、あらゆる価格帯の顧客に投資してきた」と述べた。
「ほぼ10年にわたるこれらの投資と従業員による素晴らしいサービスが相まって、ユナイテッドはブランドに忠実な顧客を獲得・維持することができ、今年の最初の3四半期におけるマクロ経済の変動にもかかわらず経済的な回復力を持つことができた。また、4四半期においては経済と需要の改善により大幅な上方修正を行うことができた。」
今後の見通し
同社は2025年第4四半期の調整後1株当たり利益を3.00～3.50ドルと予想しており、コンセンサス予想の2.88ドルを上回っている。
ユナイテッド航空は、経済状況と需要の改善に支えられ、2025年第4四半期に過去最高の四半期営業収益を記録すると予想している。
同社は2025年第4四半期に2億5000万～3億ドルの発生を記録する見込みであることを明らかにした。
年末には244機のボーイング737 MAXと59機のエアバスA321neo/XLRの航空機を保有すると予想している。
また、同航空会社は2026年に10億ドル以上を顧客体験に投資する計画だ。
投資家はU.S. Global Jets ETF (NYSE:JETS) とFirst Trust Nasdaq Transportation ETF (NASDAQ:FTXR) を通じてこの銘柄へのエクスポージャーを得ることができる。
価格動向：木曜日のプレマーケットでUAL株は1.49%安の102.50ドルで取引されていた。
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