Gerber Kawasakiの最高経営責任者であり、共同設立者であるRoss Gerber氏が、来月オースティンでのロボタクシーのデビューに先立ち、Tesla Inc.（NASDAQ:TSLA）のフルセルフドライブ技術について批判した。
出来事 Gerber氏はソーシャルメディアプラットフォームXの投稿で、月曜日にEVの巨人であるTeslaに投資家として非難された問題を共有した。 火曜日にビジネスインサイダーによると、これはガーバーカワサキが2025年第1四半期に26,000株以上のテスラ株（同社の10％の保有割合）を売却したことによるものだ。
「昨日私のサイバートラックでFSD 13.2.9を使用しました。高速道路の交通。理由なくレーンチェンジをし、最後の瞬間まで右折レーンに変更しなかった」とGerber氏は投稿の中で述べている。
彼は、同技術のマッピングに関する問題も批判し、Alphabet Inc.（NASDAQ：GOOGL）[Google]（NASDAQ：GOOG）の方が「良い」とコメントした。
一方で、Gerber氏は、ビジネスインサイダーの報告によると、減少するセールス、FSDの問題、およびWaymoなどの競合他社からの競争といった3つの問題について指摘している。
彼はまた、イーロン・マスクCEOが投資家に行ったロボタクシーに関する約束についても疑念を示している。 「実際、私の考えるところでは、これは非常に困難な時期になる可能性があると思います。それは、少なくとも、テスラが本当にロボタクシービジネスを進めていると人々を納得させない限りです」と彼は述べている。
また、Gerber氏は、テスラの株が過大評価されているとの見解も示している。 「私はそれがしばらく過大評価されていると思っていたし、もっと過大評価されても構いません。私たちはそれを多く保有していて、売却することもできる」と彼は語った。
なぜ重要なのか Gerber氏のコメントが重要なのは、テスラがロボタクシーのローンチに備えている最中である。イーロン・マスクCEOによれば、ロボタクシーのローンチには最初の日に10～20台のModel Yがロボタクシーとして機能するという。
ロボタクシーに関して疑念を示したのはGerber氏だけではない。 Future Fund LLCのガリー・ブラック氏も同様に、テスラの計画に疑問を投げかけ、ロボタクシーのローンチについて「期待が高すぎる」と問題視している。
興味深いことに、乗合自動車サービスを展開するUber Technologies Inc.（NASDAQ：UBER）のCEOであるダラ・コスロシャヒ氏も、自社の戦略的パートナーシップによりAVセクターでの足跡を着実に拡大していることから、テスラのロボタクシーローンチについて「心配はしていない」と語った。
銘柄の動き：アフターマーケット取引でTSLA株は0.41％上昇し、現在343.50ドルで取引を終えている（Benzinga Proのデータによる）。
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