中国の電気自動車メーカー、XPeng Inc. (NYSE:XPEV)は、充電インフラが弱い世界各地をターゲットにした新技術「拡張型ハイブリッド技術」を9日発表した。
出来事このシステム、名前は「鯤鵬スーパーエレクトリックシステム」と言い、車がバッテリーと内燃機関の両方の助けを借りて870マイル以上（1,400キロメートル）を走行でき、ドライバーは週にわずか数回しか充電しなくても済むようになる、とXPengの創業者何小鵬氏は広州で開催された同社のAIデーイベントで明らかにした。
XPengはこの技術がどの車種に導入されるのか、またその時期を公表していない。
中国のEVメーカーは現在、バッテリーを使用した電気自動車のみを製造している。10月末までの10か月間にわたり、昨年の同時期から21％の成長を記録し、XPengXPEVは122,478台のEVを納車している。
なぜ重要かXPengの拡張型ハイブリッドEV技術発表は、ライバルであるNio Inc（NYSE:NIO）がFireflyブランドの下でハイブリッド電気自動車に関するレポートを発表した直後に行われた。
車両は2026年の末に発売される予定で、この車の出荷は2027年に開始される見込みだ、と報告書は述べており、この車は中国国内市場ではなく中東、北アフリカ、ヨーロッパなどの海外市場で販売される見込みだという。
ただしNioはこの報告を確認していない。
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写真提供:XPeng
