米国における電気自動車（EV）の2025年第1四半期の販売動向は、数社のメーカーによる米国内でのEVの販売増を示し、米国のEVセクターについて強固な状況を描いている。
出来事Cox Automotiveは、EVセクターの米国内での動向について報告をまとめ、その報告が公開された。この報告では、米国内でのEV販売が前年比10％を超える伸びを見せ、2025年第1四半期には29万4250台以上のEVが販売されたことがわかっている。
報告によれば、米国で新たに販売された車のうち約7.5%がEVであり、これは前年同期比7%の増加だという。
同期比で8.6％の減少を記録しながらも、Tesla Inc. （NASDAQ：TSLA）は依然としてこのセグメントを席巻し、EVセクターの売上に占めるシェアは43.5％である。
テスラに続いて、8.9％のシェアを記録したのはGeneral Motors Co（NYSE：GM）で、同社のブランドであるシボレー、キャデラック、GMCも含まれている。報告によれば、Ford Motor Co. （NYSE：F）は7.7％のシェアを記録した。
個々のモデルの販売台数に関しては、Teslaが売上のトップを占め、Model Yが64051台、Model 3が52520台を販売した。
Teslaに続いて販売台数の多いのは、フォード・マスタングMach-E (11607台)とシボレーのイクイノックスEV（10329台）である。 Honda Motor Co Ltd.（NYSE：HMC）は、プロローグ（Prologue）を9561台販売した。ホンダプロローグは、シボレーのイクイノックスEVと同じプラットフォームを採用している。
報告のポイント報告によれば、テスラの販売台数が減少したとしても、GM、フォードなどの他の自動車メーカーが米国内でのEVセールスに寄与していることが分かる。
この報告は、新興ブランドであるTeslaと比較すると、米国のドライバーの間でEVの採用が増加しており、またトヨタやホンダなどの従来の自動車メーカーのセグメントへの参入も増えていると指摘している。
株価の動き現在、GMの株価は1株43.78ドルで取引されており、年初来の株価は14.8％減少している。ベンジンガ・プロ（Benzinga Pro）によるデータによると、これがGMの株価の動きだ。
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