米国郵便総局長のLouis DeJoy氏は、議会の法案がなければ、電気式配達車両の購入のために指定された資金を返却するつもりはないと述べました。
出来事米議会は、2023年に郵便局に対し、EV（電気自動車）および充電インフラの購入のために30億ドルを与えた。郵便局は、2028年までに66,000台の電気自動車を購入する予定だ。
先週、ロイターは、米国郵便公社（USPS）および「フォード・モーター」（Ford Motor Co.）、「オシュコシュ」（Oshkosh）を含む配達フリートの電化を目指した契約を破棄することを、大統領選挙でのトランプ氏の移行チームが検討していると報じた。
しかし、DeJoy氏は火曜日の米下院公聴会で、ロイターの報道によると、EVの購入は郵便局にとってビジネス的な意味を持ち、任何変更には「立法」が必要であると述べた。
USPSはBenzingaのコメント依頼に直ちに回答しなかった。
なぜ重要かUSPSは、今年28,000台の車両を購入し、そのうち22,000台がガソリンエンジン車であった。ロイターの報告によると、2025年には購入したEVの割合を50-50にする予定であり、2026年からは購入した次世代配達車両がすべてEVになると予想されている。
ロイターは以前、USPSがフォードとオシュコシュとの契約を断るということは、その連邦機関が独自の取締役会を抱えているという事実があるため、法的には難しいと指摘していた。
トランプ氏は選挙運動中、バイデン政権の電化推進を撤回する意向を示していた。
トランプ氏の移行チームは、消費者が電気自動車の購入に関して7,500ドルの税額控除を叩きつける予定だとロイターは報じている。
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