ボーイング（Boeing Co）（NYSE:BA）は、ようやく遅れていた大型機「777X」の新たなテストを再開したと報じられています。
ボーイングは、昨年8月に重大なエンジン取り付け構造の故障が発覚し、その後全機種が飛行停止処分を受けた以来、初めての飛行を実施しているとロイター通信が報じました。
777-9の試験機は、シアトルのボーイング・フィールドとワシントン州モーゼス・レイクの間を往復飛行しました。ロイターが述べたように、ボーイングは厳格なテストプログラムへの取り組みを強調しましたが、飛行の実績についての詳細は明らかにしませんでした。
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ボーイングは、過去の課題を克服し、次世代機材を認証に向けて前進させるために重要な一歩を踏み出しました。
ボーイングの問題は、2018年に起きた事件から始まりました。当時、ボーイングの航空機がインドネシア沖で海難事故に巻き込まれました。
777-9は、米国の規制当局による認証飛行を開始してからわずか5週間で飛行停止処分を受けましたが、ボーイングによると、FAA（連邦航空局）職員は木曜日のテスト飛行には搭乗していなかったとのことです。
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777Xは、ボーイングの777旅客機の後継機として設計されており、2020年にはカタール航空に引き渡される予定でしたが、現在では2026年まで遅れています。
最近ボーイングは、第4四半期には商用機57機を納入し、2024年の納入機体合計数は348機であると報告しています。
ボーイングの株価はここ12か月で17％以上、過去5年間では48％以上も下落しています（この間に）、安全上の問題、パンデミック、リーダーシップの大幅な変更などと戦い続けてきました。
銘柄の動き：今週金曜のプレマーケットでBA株は株式1株169.98ドルで取引し、0.62％上昇しています。
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