中国の検索大手バイドゥ（Baidu、NASDAQ：BIDU）が香港で自動運転車の試験を行うためのライセンスを取得しました。
このライセンスは2024年3月に新しい法律が発効して以来、政府が発行する初の自動運転車のパイロットライセンスです。
このライセンスは2024年12月9日から2029年12月8日まで有効で、最初の段階では指定された道路区間で同時に1台の自動運転車のみが動作することが許可されます。
これはバイドゥが中国の国境を越えて自動運転技術を拡大しようとする動きを示しており、ロイターが報じています。
バイドゥのApollo Internationalユニットは、香港の北ランタオ地域で10台の自動運転車を試験運用することができます、とブルームバーグが香港交通局を引用しています。
Apollo Goは、AIと自動運転技術を他の国と地域に拡大することを目指しており、ブルームバーグはApollo Goの広報担当者の話を引用しています。
バイドゥの自律型乗降車サービスであるApollo Goは、今年5月に手頃な価格のロボタクシーモデルを発売し、2025年に黒字化を目指します。以前の報告によれば、バイドゥはロボタクシーサービスを香港、シンガポール、中東に拡大する予定です。
バイドゥは、約47億8000万ドル（約550億円）の決算第3四半期の売上が、47億9000万ドル（約5500億円）というアナリストの予想を上回る3％の減少を記録しました。
バイドゥの1ADSSあたりの調整後利益は2ドル37セントで、予想と比べて2ドル35セントを上回りました。
中国のライバル企業であるテスラ（Tesla Inc、NASDAQ：TSLA）は、2024年10月にロボタクシイベントを開催しました。一方、中国のロボタクシー開発手法を有するWeRide社（NASDAQ：WRD）は、Uberと提携し、アブダビの乗降車サービスプラットフォームに自社製品を導入するという新たな動きを見せました。
バイドゥの株価は、弱い経済、米国の半導体制裁、ウォール街の印象が薄い国内の財政刺激に対処しながら、年初来26％以上下落しました。
バイドゥへの投資は、米国ETF事業者Tremblant Global ETF（NYSE：TOGA）およびRoundhill Ball Metaverse ETF（NYSE：METV）を通じて取得することができます。
株価動向：月曜日の最後のチェックで、BIDU株は0.66％高い85.61ドルで取引を終えました。
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2024年12月
バイドゥの株価予測とターゲット 7つのレーティングから、バイドゥの株価予測とターゲット株価をプロのトップアナリストはどのように評価していますか？ (https://www.benzinga.com/analyst-ratings/price-target/24/12/42252028/7-baidu-stock-price-predictions-and-targets) 7つのレーティングから、バイドゥの株価予測とターゲット株価をプロのトップアナリストはどのように評価していますか？ リンク先の記事をチェックして、最新情報を手に入れましょう。
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