Tesla（NASDAQ：TSLA）が最近発表したRobotaxiのローンチは、ちょっとイケてる4.20ドルの料金と、Elon Musk（イーロン・マスク）風の勇壮さで見出しを独占しました。しかし、JPMorganのアナリスト、Doug Anmuth氏によれば、これはたったの始まりに過ぎません。Teslaは20台から1000台体制にスケールを拡大し、数カ月以内にはLA、SF、さらにその先に拡大する予定です。
一方、Alphabet（NASDAQ：GOOGL）（NASDAQ：GOOG）のWaymoはすでに4つの都市で1500台以上の乗り物を運行しており、最近では週250,000以上のトリップを記録しています。Waymoはカリフォルニア州のみで、先月の乗車回数が前年同月比で670%以上増加しました。
Waymoが週25万台のトリップを達成しましたが、Teslaの4.20ドルの乗車で価格と認識に圧力がかかる可能性があります。
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安全性と規模：Waymoの勝ち確か？
Waymoは単なる大手というわけでなく、統計的にも安全であると言えそうです。商業車両として5,600万マイル以上を走行した結果、ヒトのドライバーよりも92%ものペデストリアンが傷つく事故が少ないという実績を持っています。これはAnmuth氏が指摘していることです。
TeslaのFSD（完全自動運転）の進展は実際にある（重要なドライバーからの解除までの距離は501マイル）、しかし規制当局は依然として懸念を抱いでおり、米国の自動車安全規制局（NHTSA）によるTeslaの自動運転技術調査は継続中です。
Waymoの自動車は今や1日平均24回のトリップを記録しており、これはUberドライバーの99%よりも多いという統計もあります。一方、Teslaはどうでしょう？ まだ始まったばかりです。
Teslaはスケールを急速に拡大していますが、現時点ではWaymoは自動運転車の安全性のデータと利用率が優位であると言えます。
アプリの競争とブランドの話題
Waymo Oneは、Lyft（NASDAQ：LYFT）の米国月間活動ユーザー数（MAU）の3.4％と、Uber Technologies Inc.（NYSE：UBER）の2%にまで成長しました。
Googleの検索動向を見ると、WaymoはPhoenix、Austin、そしてSFでLyftを圧倒しているようです。Anmuth氏によれば、Teslaは独立した乗務員向けのアプリを持っておらず、現時点ではアプリ内のRobotaxi統合機能に依存しているとのことです。
Teslaの大胆なリードとWaymoの静かな支配
現時点では、Waymoはデータが豊富で安全を第一に考えたアプローチと、Uberとのパートナーシップの拡大によってリードを保っています。
しかし一方で、Teslaはスケールの大きな製造、ハイプがあり、それに伴って価格を乱す力を持っています。
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写真：シャッターストック