金曜日、中国へ納入されるはずだったボーイング（NYSE:BA）社機がアメリカに戻された。この出来事は、北京とワシントンとの間で激化している関税論争の深刻さを物語っている。
出来事の内容：ボーイングの舟山施設で最終準備を待っていた数機のジェット機の1つが、納入されずにアメリカに戻された。この動きは、ドナルド・トランプ米大統領が4月2日に関税を課したことに続くもので、このことにより長年にわたって航空宇宙産業の無関税特権が崩れた。
ロイターによると、最初は厦門航空に割り当てられていたこの機体はグアム経由でシアトルに戻ったという。
この決定が下されたのは、中国がボーイング製品への輸入禁止を検討しているとの報道があったタイミングだが、北京から公式発表はされていない。
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この報告書によれば、業界関係者は、ボーイングおよびそのサプライヤーが中国への納入を停止する準備をしていると語っている。
輸入がないジェット機を関税を回避するための格納施設に置くことについては議論があったが、結局この機体はアメリカに戻された。
最初にこの件を報じたのはThe Air Currentで、ジェット機が舟山から引き上げられたと報じていた。さらに、中国の航空会社がボーイング機のリースを取りやめたとのことも併せて伝えられている。
なぜ重要か：ボーイングのジェット機がアメリカに戻されたという決定は、両国の間でエスカレートしている貿易緊張感の直接的な結果である。
ワシントンと北京との間で続々と激化する貿易戦争の最新情報によると、トランプ政権が中国製品に最大で245％の関税を課すと発表し、この動きにより両国の間で貿易戦争が激化した。これに対して中国も報復措置をとっており、その中にはボーイング製品の輸入禁止も含まれている。これにより、アメリカの航空宇宙産業には大きな影響が出る可能性がある。
中国がボーイングの航空機の購入を停止する決定を下すことで、アメリカの技術を大きく利用している自国の航空機メーカーである中国商用飛行機（Comac）にも大きな影響が出る可能性がある。この動きによって、Comacが世界的に競争力を持つための努力が阻害される可能性がある。この点に関しては、ウォールストリートジャーナルの報告書にも言及されている。
中国のボーイング製品に対する輸入禁止措置が一時的なものである可能性については、米国銀行などのアナリストが警告している。
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