専門家たちの予測によれば、ドナルド・トランプ米大統領の貿易政策が今後の数週間で大規模なサプライチェーンの混乱を招き、その結果として製品価格の上昇と潜在的な物品不足が引き起こされることになるだろう。
出来事：トランプ大統領の関税により、サプライチェーンの研究者、輸送関係者、および物流専門家たちは、製品の入手可能性と価格において大規模な混乱が予想されており、現政策が続けられれば、その結果、年末までには国内の失業率が上昇する可能性があり、世界的な市場の不安定さと地政学的緊張が高まることになる。
トランプの幅広い関税制度の発足以来、海上貨物輸送の予約は大幅に減少した。多くの国々の商品に関する関税増税が90日間停止措置に入ったにもかかわらず、全ての国に対して10％、また中国からの輸入品に対して145％の関税が今も有効であると『The Insider 』が報告している。
デジタル物流会社であるVizionは、トランプ大統領が4月上旬に最初に関税を発表して以来、海上貨物コンテナの予約が急落し、これにより世界規模で約50％のクライシスが引き起こされたと報告している。このトレンドはその後の数週間も続いており、Vizionはこれを「関税の衝撃波」と表現している。
ボブ・フェラーリは、サプライチェーンの幹部であり、フェラーリコンサルティングリサーチグループの代表取締役である。フェラーリ氏は、「これは大問題だ。これには多くの影響がある。なぜならこれはシステムがこの問題に対処するために備えておらず、企業も同様に対処できないからだ。その結果、多くの遠方に及ぶ影響が生じるだろう」と述べている。
トランプ政権による中国への関税が145％に上るため、多くの企業が新たな在庫の出荷を停止し、大口受注の前に次の変更を待っている。
クリス・タンは、カリフォルニア大学ロサンゼルス校の教授であり、世界的なサプライチェーン管理の専門家である。タン氏は「現在、企業が注文を取り消しているため、在庫は不足しがちだろう」と述べている。
フレックスポートの創業者兼最高経営責任者であるRyan Petersenは、トランプ大統領がすぐに関税を削減できる場合、消費者への影響は最小限に留まると提案した。しかし、彼は「ですが、合意がされない場合、消費者に大きな影響が及ぶだろう。おそらく、我々の生涯で見てきたものより悪い結果が出るだろう」と警告している。
出来事の背景：トランプ大統領の攻撃的な貿易政策に関連したサプライチェーンの可能性のある混乱は、企業だけでなく、消費者にも影響を及ぼすことになる。
関税に関する不確実性は、出荷の予約の減少を引き起こし、適時な対応がされなければ製品の不足をもたらす可能性がある。
この状況は、健全なグローバル経済を維持するための安定した貿易関係と政策の重要性を強調している。
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