米国の自動車安全規制機関、国家道路交通安全総局（NHTSA）は、2027年9月から新型乗用車において、後部座席の乗客がシートベルトを締めていない場合に警報音を鳴らすことが義務付けられる規則を最終的に確定したと月曜日に発表した。
出来事 この規則には、フロントシートのシートベルトが締められていない場合にも強化された警告が求められており、当局は新規則の完全実施により、年間500人以上の負傷を防ぎ、約50人の命を救うと予想している。この新規則は、乗用車、トラック、バス、多目的乗用車を含む、最大1万ポンドの重量の車両に適用される。
従来の規則では、ドライバーシートのみにシートベルト警報が義務付けられていた。
しかし、今後は、2026年9月1日からフロントシート乗客がシートベルトを締めていない場合には、強化された警告が出るようになり、2027年9月1日からは後部座席の乗客がシートベルトを締めていない場合にも警報が出るようになる。
なぜ重要か 「数十年にわたりシートベルトの使用率は向上してきたが、まだまだ改善の余地がある。今回の新規則は、車両の乗員にシートベルトを締めるように促すことで、特に後部座席の乗客のシートベルトの使用率を向上させるのに役立つだろう」と、NHTSAの最高法律顧問、アダム・ラヴィブ氏は語っている。NHTSAによると、フロントシートに座っている乗客はリアシートに座っている乗客よりも、シートベルトを締める可能性が高いという。 シートベルト警報システムは、乗客にシートベルトを締めるように促すために視覚と聴覚の両方の信号を使用する。NHTSAの説明によると、2022年にクラッシュ事故で死亡した旅客車の乗員のうち、約半数の乗客がシートベルトを締めていなかった。
(FSD)技術のTwitterでのプロモーションについてNHTSAが調査を受ける理由も明らかになりました。
写真提供：Shutterstock.comのLightpoet氏
これにより、2022年に死亡した乗用車の乗員のうち、半分以上がシートベルトを締めていなかったとのことだ。
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