ビル・アックマン率いるヘッジファンドPershing Square Capital Managementが、Hertz Global Holdings Inc.（ハーツ・グローバル・ホールディングス）（NYSE:HTZ）の大幅な支配権を取得した。
出来事昨年末以降、その支配権は株式所有とトータルリターンスワップの両方を含む形で獲得されてきた。
アックマン氏は、Tesla Inc.（NASDAQ:TSLA）の電気自動車への投資による不適切な投資を立て直し、米国自動車の輸入にかかる大統領ドナルド・トランプの関税によって中古車価格が急増するリスクを活かすことができると述べている。
アックマン氏のブログの投稿では、同氏は「アックマン氏は、ハーツに対して『明確な株式所有とトータルリターンスワップから成る、19.8％の株式を持っている』と述べている。
アックマン氏は「ハーツは現在の関税の環境において、独自に非常に有利な立場にある」と付け加えている。また「ハーツは約50万台の車両からなる、約120億ドルの価値を持つフリートを所有している。中古車価格が10％上昇すれば、自動車資産に対する約12億ドルの利益になり、これは同社の現在の時価総額の約半分に相当する」と述べた。
投稿の中では、アックマン氏は「UBER」（NYSE:UBER）が所有する自動車のフリートを管理するため、同社のグローバルなプレゼンスを活かすことができるだろうと示唆している。 Lyft Inc.（ライドシェア）（NASDAQ:LYFT）による一連の新たな提携を発表した。 Uber CEO Dara Khosrowshahiはこのアイデアに肯定的に反応し、現在の提携を拡大することに興味を示した。
アックマン氏は自分の投稿の中で「投資にはリスクがある。成功は保証されていない。買い手側の責任」と結論づけている。
その重要性アックマン氏のヘルツへの投資は、同社の立て直し戦略に対する強烈な信念の表れである。同氏は、ヘルツがTeslaへの投資から立ち直ることができ、また、米国自動車の輸入に関する関税によって中古車の価格が上がる可能性もあるという考えに基づいている。こうしたことから、同社の将来にはポジティブな兆しが見られるかもしれない。
また、Uberのために自律型自動車のフリートを管理するというアイデアは、ヘルツにとって新しい戦略を開拓することができるだけでなく、市場における同社の立場を一層強化するものである。 しかし、アックマン氏は投資家に、投資に伴う固有のリスクについて警告している。同氏は「投資にはリスクがある。成功は保証されていない。買い手側の責任」と述べている。
次の一歩
ビル・アックマンのアドバイス「空売り株から手を引け」「商品価格に敏感な業界から手を引け」「そうすればうまくいく」
イメージ提供：Shutterstock/Tupungato
