Truist Securities のアナリスト、スコット・シカレリ氏は、Carmax Inc (NYSE:KMX) の株式に88.00ドルの価格予想とともにHoldの評価を継続すると発表した。
CarMaxは中古車の同店売上高が5.1％上昇し、前期比で目立った改善が見られた好調な四半期決算を発表しています。
平均販売価格は前年同期と比べて堅調であり、また単位ボリュームも予想通りの動きを見せています。調整後1株当たり利益(AEPS)は0.64ドルと予想されており、期待を若干上回る0.62ドルとなりました。
同社は今後も長期的な目標を再確認しているが、経済の不透明感があるため、具体的なタイムラインについては削除した。関税は同社のビジネスに対して、メリットとデメリットがあると予測しています。
このため、関税は新車の価格が上昇したことにより中古車の需要を後押しする可能性がありますが、逆に一部の消費者の購入意欲を低下させる可能性もあります。
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RBCキャピタルのアナリスト、スティーブン・シェメッシュ氏は、同社の株式についてアウトパフォームのレーティングを維持し、価格予想を103ドルから80ドルに引き下げた。
CarMaxはいくつかの前向きな動きを示している。同社の同店売上高は前期と比べて一桁台の伸びを見せており、2月から3月、4月にかけてはその勢いはさらに上昇している。
同社は引き続き、最終利益残高に占める販売総費用と一般管理費（SG&A）の比率を前年比770ベーシスポイントで改善し、粗利益の約91％になった。
アナリストによると、同社の市場シェアは前年同期に比べて安定しているが、2025年度通期の下半期には特に0～4年車両セグメントで増加しており、そこに焦点が当てられているとのことです。
CarMaxは、シーズン要因とサブプライムローン取引量の増大により、今年第1四半期の貸倒引当金は約6800万ドルに達し、前年同期比で40％～50％上昇すると予想しています。
同社のマネジメントは、今四半期がピークだと見なしており、今後の四半期も貸し出し条件が安定していると仮定して、貸倒引当金の水準は7000万ドルから1億5000万ドルの範囲で維持されると予想しています。
同社はまた、「オムニチャンネル販売」の定義を、これまでより多くの顧客インタラクションを対象に拡大し、その割合を小売売上の67％に引き上げました。
最後に、CarMaxは、アウトソーシングされたローンの発注を再び受託することで、CarMax Auto Financeの普及率を前年比で100～150ベーシスポイント引き上げることを目指しています。
株価の動き: KMXの株価は、先週金曜日の最終取引で2.87％高の68.36ドルで終了した。
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