月曜日、Pony AI（NASDAQ：PONY）とドバイの道路交通局（RTA）は、最近ドバイでロボタクシー紹介式を行ったことを発表し、L4自律型移動ソリューションを進化させるためのパートナーシップが正式に確立されたことを発表しました。
この合意に基づき、両社の協力により、複数の段階を経たロールアウトを通じてPony AIの自動運転技術が導入されます。
最初の監視下での自動タクシーのトライアルは、2025年末に開始され、数年後に完全に無人のサービスが開始される道を切り開くことになります。
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今回の強化された提携は、都市の移動効率を向上させ、交通渋滞を軽減し、ドバイの自動移動を通じた都市の移動風景の変革をもたらすことに焦点を当てています。
Pony AIは世界規模での活動拡大に積極的に取り組んでおり、米国、中国、韓国、ルクセンブルクといった主要な市場で既にロボタクシーの運行許可を取得しています。
Pony AIの最近の課題と戦略的動き
Pony.aiの株価は今年に入って15％以上下落しています。同社は自動車開発に関連する課題、規制の複雑さ、並びに米中の地政学的緊張が投資家の中国企業に対する感情に影響を与えたという状況を乗り越えてきました。
Pony.aiは戦略的な動きとして、香港でのIPOをコンフィデンシャルに申請しました。この申請は、同社の自動移動ビジネスを拡大するための追加資金を確保する目的で行われたもので、同時に、米国での上場株に対する影響を最小限に抑えようという狙いがあります。Pony.aiは初めての米国IPOを2024年11月27日にナスダックで行い、IPOで約4億1300万ドルを調達しました。
この香港での上場は、同社が商業化に対する関心を高めていることに一致しています。Pony.aiは2025年半ばまでにロボタクシーサービスを開始することを目指し、年末までに700台の車両を展開すると予測しています。
同社では、最新の自動システムでの効率向上を示唆する開発コストの70％削減を報告しています。同社の役員は、これらのコスト削減策と規模拡大の取り組みによって2025年末までにユニット単位での損益分岐点に到達すると予想しています。
同社のIPO申請からわずか数日前、つまり2025年5月13日には、Pony.aiの完全自動車の1台が北京で火災を起こしました。この事故でけがをした人はいません。
Pony.aiは、国際的な活動の拡大をさらに進め、ロボタクシーの運行について、Uber Technologies（NYSE：UBER）と戦略的に提携を結びました。
先日、同社のCTOであるLou Tiancheng氏はThe Wall Street Journalに対して、Pony.aiは自動車開発のコスト効率化を通じて、損益分岐点に近づいていることを示唆しました。
業界全体の見通し
自動車業界全体では、技術革新が急速に進んでいます。 バンク・オブ・アメリカ（Bank of America）のアナリスト、Martyn Briggs氏は最近、自動車は「ChatGPT（編注：「GPT-3」などを生み出したシリコンバレー発の技術）の瞬間」に達したと述べ、この技術の急速な開発と普及の転換点であると示唆しました。
株価の変動：最終確認時の月曜日のプレマーケット取引で、PONY株は前場終値比0.70％高の12.95ドルで取引しています。
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