自動運転スタートアップのPony AI (NASDAQ:PONY)は、カタールの国営輸送機関であるMowasalatとの戦略的パートナーシップを発表し、湾岸諸国で自動運転車の配備を進めることになった。
今回の合意は、これまでドバイでの活動を展開してきたPony AIの中東における足跡を拡大するものであり、「どこでも自律的なモビリティ」という同社の大きな目標を支えるものである。
Pony AIは既にドーハでロボタクシーの試験運行を開始しており、安全オペレーターが乗船している。これらの試験は、カタールのインフラ、気候、交通状況に合わせてPony AIのシステムを微調整することを目的としている。
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カタール投資庁が所有し運輸省が監督するMowasalatは、国内最大の輸送艦隊を運営しており、政府の国家ビジョン2030の戦略を前進させる上で中心的な役割を果たしている。
Pony AIとのパートナーシップは、最先端のモビリティソリューションをインフラ計画に統合しようとするカタールの野心を浮き彫りにしている。
金曜日の上昇にもかかわらず、Pony AIの株価は今年に入り5％以上下落している。それでも、同社が生産コストを削減しながら中国の大都市で艦隊拡大を加速させていることから、投資家心理は強化されている。
第2四半期にPony AIは、7世代目の車両に牽引されて前年同期比158％増のロボタクシー収入を報告した。7世代目の車両は製造コストが70％安く、運用面でも効率が大幅に向上している。
ジェームズ・ペン最高経営責任者(CEO)は、同社は年末までに1,000台の車両を道路に配備する見込みであり、これによりユニットレベルでの収益性を確保できると考えている。
機関投資家たちも動きを見せている。ARK Investは今月、Pony AIへの1,290万ドルの出資を明らかにした。ARK Investはキャシー・ウッド率いる同ファンドにとって、中国のレベル4自動運転企業への初の直接投資となる。
また第2四半期に、Pony AIはベイリー・ギフォードや日興アセットマネジメントを含む14のグローバル投資家を引き付けた。
アナリストたちは長期的な軌道に楽観的である。ゴールドマン・サックスは最近、買い評価を再確認し、24.50ドルの価格予測を発表した。これは8月中旬の水準から50％以上の上昇を意味している。
UBSは、中国のロボタクシー市場が2030年代後半までに1,830億ドルに達する可能性があり、米国以外の国際市場ではさらに4,000億ドルの機会があると予測している。
Pony AIは、北京、上海、広州、深圳での完全無人サービス運用に対する独占許可に加え、上海の一部地域で運賃収受の規制承認を得ていることから、意味のあるシェア獲得に向けて順調に進んでいる。
価格の動き：金曜日の最終チェック時点で、PONY株は3.96％高の14.16ドルで取引されていた。
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