欧州連合（EU）と中国は、昨年課された関税の代わりとして、中国製電気自動車の最低価格の設定について協議することで合意しました。木曜日、EU委員会報道官が述べました。
出来事：EU貿易委員会のマロシュ・セフチョヴィチ委員は過去24時間以内に中国商務部の王文涛商務部大臣と電話で話し、交渉は直ちに開始される予定で、とロイター通信が報じています。
この最小価格設定合意の可能性により、現在のEU関税は、BYD（OTC：BYDDY）に対して17.0％から、SAICに対して35.3％までとなります。この他に、昨年10月に課された自動車の標準的な関税10%がかかります。
セフチョヴィチは「最低価格設定はEUの関税だけのように効果的で実施可能である必要があります」と述べ、「自動車のような複雑な製品には、1つの最小価格だけでは不十分である可能性がある」とも述べています。
関連銘柄： 交渉は、米国大統領のドナルド・トランプが最近になって新たな関税を発表した中で行われたものです。
Tesla Inc.（NASDAQ：TSLA）のCEOであるイーロン・マスク氏は、トランプ大統領にこれらの政策を覆すよう直接訴えたと報じられています。 マスク氏は、むしろ「欧州と米国の間で自由貿易地帯」を提案しています。マスク氏は、「一日の終わりには、欧州と米国の双方が、理想としては関税0の状況に移行すべきだと思っています」と発言しました。
トランプ大統領に多大な寄付を行い、トランプ大統領の顧問としても活動しているマスク氏ですが、その働きは失敗に終わりました。市場の先行きが不透明な状況の中で、Teslaの株価は今年に入って33.45％以上下落しています。
一方で、米国の電気自動車市場は引き続き拡大を続けており、2025年第1四半期には対前年同期比10.6%増の売上を記録しました。Teslaは8.6％の売上減少にも関わらず、市場で43.5％のシェアを維持し、続いてGeneral Motors Co.（NYSE：GM）8.9％、Ford Motor Co.（NYSE：F）が7.7％を占めています。
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