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アジア
新型コロナウイルス（COVID）パンデミック以来、中国からカリフォルニア州の２大主要港への積荷貨物船がゼロになった。突然の貿易停止は、トランプ政権が中国製品に大幅な関税を課すといった動きに続くものである。
出来事：ある報告によれば、過去12時間で中国から米国西海岸の２大港に向けて貨物船が出港していない。わずか6日前、中国からは41隻の船がロサンゼルス港およびロングビーチ港の構成物であるサンペドロベイ複合体に向けて出港するとされてい
米国株式（NYSE：QSR）の傘下にあるファーストフードチェーン、バーガーキング（Burger King）の中国事業を「売却保有」として記載し、同時にMorgan Stanley Inc.（以下「モルガン・スタンレー」）に新しい地元の「支配的株主」を見つけるよう交渉する予定であることが明らかになった。
出来事 5月20日木曜日、米国のファーストフード持株会社であるレストラン・ブランズ・インターナショナル（Restaurant
【株式】Zeekrの株主、ジーリーが20％プレミアを提供して非公開化を提案
ジーリーの提案する非公開化は、同社が上場企業を統合しようとする一環である
要点
ジーリーは、Zeekrが20％プレミアで株を買い取ることを提案した資本市場での親会社である香港上場のジーリーから非公開化の入札を受け取っている
Zeekrのニューヨーク市場へのIPOからわずか1年でのこの非公開化の提案には複数の要素が影響しており、その
自動車用LiDARテクノロジーの大手プロバイダーであるHesai Technology
中国の検索エンジン大手、バイドゥ（NASDAQ:BIDU）のRobin
火曜のプレマーケット取引で、NIO社（NYSE:NIO)の株は、一連のポジティブなアップデートにも関わらず下落している。
同社の創業者、会長、最高経営責任者（CEO）を務めるウィリアム・リ氏は、2025年に備えNIOが内部会議で戦略的な目標を強調したと報じられていると、CnEV
米国に上場している中国企業、アリババ・グループ・ホールディング(NASDAQ:BABA)、バイドゥ、(NASDAQ:BIDU)、京東（NASDAQ: JD）、パドック・ホールディングス（NASDAQ: PDD）、NIO（NYSE: NIO）、Li Auto（NASDAQ:LI）、Xpeng（NYSE:
最近、DeepSeekのオーナーであるHigh-Flyer氏が、創設から1兆ドル相当の人工知能（AI）銘柄の時価総額を浸食したファンドを設立する前に複数のトッププロジェクトに関わっていたことが明らかになり、量的ヘッジファンドに対する関心が再燃している。量的ヘッジファンドとは、市場の無効を特定して利用するために洗練された数学的および統計的モデルを使用する、共同基金である。これに対し、基本的な分析に依存する従来型のヘッジファンドと異なり、量
中国の電気自動車（EV）業界の巨人BYD（OTC：BYDDY）が1万ドル以下で価格設定された自動車にスマートドライブ機能を導入したことを受け、XPeng Inc.（NYSE：XPEV）やGeely Automobiles（OTC：GELYF）の株価が火曜日に下落した。 (OTC:BYDDY）
出来事 BYDは、10000ドル未満の低価格車を含む一連の車両に「God's
