トランプ次期大統領がカナダに対し25％の関税を課すことを決めたことは、株式市場の成長を阻止し、企業の利益、インフレ、輸送および石油販売会社に影響を与える可能性がある。
出来事：これは、最高経済顧問官のダーン・ストルイヴェン氏が水曜日にBloombergに対し「トランプによって提案されたカナダ産の全製品に課される25％の徴税は、おそらくアメリカでの燃料価格を上昇させるだろう」と述べたときに起こった。
ストルイヴェン氏は「この関税は米国の消費者、米国の精製所およびカナダの生産者に大きな影響を与える可能性がある」と語った。アメリカの生産者が自国の石油をもっと輸出するためには、米国はカナダの原油を1日当たり約400万バレル輸入している。ストルイヴェン氏は、「これは『交渉のためのツール』になるかもしれない」とも述べた。
「トランプ大統領がエネルギー費用の引き下げに焦点を当てていることを考慮すると、私たちはカナダ関税が実施される可能性は少なくなると考えています」とストルイヴェン氏はまとめた
この脅威は、アメリカとカナダが2020年に、北米自由貿易協定（NAFTA）の改正として米国-メキシコ-カナダ協定に署名したことに対するものだ。これにより、3カ国間の取引の多くに関税がかけられなくなった。トランプ大統領の関税を課すという脅しは、この協定の条項に違反するものと思われる。
続いて読むべきは:なぜならば25％の関税が課されると、アメリカ国内の燃料価格が上昇することで、多くの企業の利益に影響を与え、消費者物価と生産者物価のインフレを共に上昇させることになる。
輸送および石油販売会社の原材料費が上昇することで、利益と株価が低下する可能性がある。また、原油価格が上昇した際には、これらの企業の株を空売りしたいと考える投資家もいるだろう。
これによって被害を被る多くの輸送会社の中には、Union Pacific Corp(NYSE:UNP)、CSX Corp(NASDAQ:CSX)、Uber Technologies Inc(NYSE:UBER)、Old Dominion Freight Line Inc(NASDAQ:ODFL)、TFI International Inc(NYSE:TFII)、Knight-Swift Transportation Holdings Inc(NYSE:KNX)、XPO Inc(NYSE:XPO)、そしてAlaska Air Group, Inc.(NYSE:ALK)がある。
同様に、Chevron Corp(NYSE:CVX)、Exxon Mobil Corp(NYSE:XOM)、BP (NASDAQ:BP)、TotalEnergies SE (NYSE:TTE)、Shell PLC (NYSE:SHEL)、Enbridge Inc (NYSE:ENB)、そしてConocoPhillips (NYSE:COP)などの石油販売会社も、この関税措置の直接的な打撃を受けることになる。
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写真提供：ShutterstockのHamara氏
