トランプ大統領は木曜日、中国からの輸入品の関税を最低145%に引き上げ、中国との貿易戦争をエスカレートさせた。 この動きは、既存の20%の関税と相互関税の引き上げ（125%）を組み合わせるものだ。
中国は金曜日の朝、米国からの輸入品に対する報復関税を125%に引き上げると発表し、貿易戦争はさらに激化する様相を見せている。
最大の被害を受ける可能性のある企業を見てみよう。
Strategy Risksの最新のレポートによると、以下の基準に基づいて中国と過剰に関係している米国の上場企業がランク付けされている：ビジネス基礎、パートナーシップと政治、地域問題、サプライチェーン、能力。
- （NYSE：F）フォード・モーター（Ford Motor Co.）は、特に地域問題（人権侵害や強制労働との関係に関連）とサプライチェーンで高得点を獲得し、中国に対して最も過剰な露出度を持つ1つの企業だ。
- （NYSE：CARR）キャリア・グローバル（Carrier Global Corp.）は、中国の商用HVACセクターを独占し、同国内に11の製造工場、5つのR＆Dセンター、300以上の営業/サービス支店を運営している。
- （NASDAQ：AAPL）アップル（Apple, Inc.）は、中国でのiPhoneの製造を90%、iPadの製造を70%から80%、Mac製品の製造を50%担当しているとWedbushによって報告されている。 テックアナリストのダン・アイヴスは、中国との貿易戦争を指して「アップルはこの嵐の目にいる」と最近述べた。
- （NASDAQ：TSLA）テスラ（Tesla, Inc.）は、中国のバッテリーセルに対する米国からの関税により、PowerwallsとMegapacksの生産コストが2倍になるとElectrekによれば、米国のエネルギー事業が存続の危機に瀕している。
- （NYSE：KO）コカ・コーラ（Coca-Cola Co.）は、米国および中国のサプライヤーからのトリクロサンなどの重要原材料に対する関税が上昇したことにより、コストが上昇している。 会社は2024年の年次報告書で、値上がりが高い原材料の関税が、高いコストを相殺するための値上げが失敗した場合、利益率を下げる可能性があると述べている。
- （NYSE：CMI）カミンズ（Cummins, Inc.）は、クリーンエネルギーおよびエンジン製造分野において、特に戦略的投資、合弁事業、革新的な取り組みを通じて、中国において重要な存在感を持っている。
- （NYSE：RTX）RTX社（RTX Corp.）は2023年に、中国とのサプライチェーンの切り離しは現実的ではないと発表した。 前CEOのグレゴリー・ヘイズ（Gregory Hayes）は、RTX社には「何千もの」中国企業がサプライヤーとして関係しており、「我々はロシアを中国から取り戻すことができる立場にはない」とFinancial Timesに語っている。
- （NASDAQ：HON）ハネウェル（Honeywell International Inc.）は、中国における企業の大きな存在感と輸入コンポーネントへの高い依存度により、大規模なサプライチェーンの混乱に直面している。 最初の関税引き上げ以降の3月には、同社はビル管理システム（BMS）製品に6.4％の関税サーチャージを導入し、貿易戦争がエスカレートするにつれて、これに続く関税サーチャージも増える可能性が高い。
- （NYSE：DIS）ウォルト・ディズニー（Walt Disney Co.）のCEOであるボブ・アイガー（Bob Iger）氏は、中国からの輸入品に対する米国の関税がもたらす影響について重大な懸念を表明し、ディズニーの事業に特有の課題とともに、より広範な経済的影響について警告している。
- （NYSE：CAT）キャタピラー（Caterpillar, Inc.）は、中国との貿易緊張が高まっており、これにより同社の中国での競争力が低下しているため、大きな課題に直面している。 これにより購買者は代替サプライヤーを探し求めるようになり、キャタピラーは輸出戦略を再評価することを余儀なくされている。
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