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経済
ウォール街は、先週末の取引時間中には、米国での前場における損失を打ち消し、楽観的な銀行の決算と予想を下回るインフレ指標を歓迎する投資家の姿勢により、主要株指数をさらに押し上げて、プラス圏に押し上げた。
昨年4月の生産者物価指数は前年同月比2.7%となり、市場予想の3.3%を大幅に下回る数字を打ち出し、月次では0.4%減となり、2023年以来の最大の下げ幅となった。
消費者の信頼が急速に崩れる中、新たなインフレ懸念と、米国経済が1980年代初め以来見たことのない苦痛なスタグフレーションのリスクが高まっています。
先週金曜日に発表された4月の予備データによると、ミシガン大学の消費者信頼指数は50.4で、2022年6月以来の最低値であり、3月の57の数字から急激に低下しました。
この数字は、54.5という経済予測専門家の予想値を大幅に下回っており、米国の家計が経済見通しについてますます不安を
金曜日の朝に報告されたもう一つのインフレの減速指標は、3月の生産者物価指数（PPI）が予想を下回る0.4％減の数字でした。 3月のPPIは、前年比2.7%という数字を記録し、これは2月の経済学者の予想である3.3%に比べると大幅な落ち込みであり、かつ3.2％から下がってきているとのことです。
市場が無視するかもしれない、インフレの急激な低下について経済学者が意見を述べています。
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米国株式指数（Ｓ＆Ｐ５００）は2024年に、ほぼ30年ぶりに世界の株式市場に対する最強の地位で年末を迎える見込みだ。これは、米国経済の優位性によってもたらされた驚異的な成績である。
ところが、バンク・オブ・アメリカ（Bank of
2024年、航空業界は急成長を見せ、さらには急上昇しているテックセクターさえも上回った。航空業界に連動するファンドであるETF（上場市場：NYSE：JETS）は、12月27日時点で年初来34%上昇し、ナスダック100指数の27%上昇に対して上昇幅を拡大した。
この急激な上昇には、プレミアムな旅行への強い需要、効率的な運用方針の転換、そして好調なホリデートラフィックが反映されている。
旅行ラッシュが航空ETFを押し上げ
ゴールドマン・サックス（Goldman Sachs）のアナリストエルシー・ペング氏は、次期トランプ政権が中国からの輸入品に対する関税を大幅に引き上げるだろうと予測している。
ペング氏によると、平均的な関税率は20％ポイント上昇し、非消費財については最大で60％ポイント上昇することになるという。
これらの変更が米国経済全体にさまざまな波及効果をもたらす可能性がある。
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木曜日に一部上場企業の決算が発表され、米国の株先物は前場で下落している。米国国内の10年物および2年物国債の利回りは上昇したままだ。
2024年についてS&P500指数が2年連続で20％超のリターンを記録し、クリスマスラリーの2日目に1.1％上昇後に下落した形となった。アナリストたちは、フルの「サンタクロースラリー」は今回が初めての低水準と指摘している。
10年物および2年物国債の利回りはそれぞれ4.61％と4.33
クリスマス休暇を挟んで木曜日、米国株先物相場は下落しました。全ての4つの指数先物が早い取引で下落しました。
S&P
アリアンツ（Allianz）の最高経済顧問であるMohamed・El-Erian氏によると、連邦準備制度理事会（FRB）が2025年の大半にわたって短期金利の見通しを発表し、年末ダイナミクスを総括する中で、米国財務省の利付債利回りは4.75％から5.00％のレンジで推移する可能性があるという（リンク）。
出来事：火曜日、米国10年物国債利回りは4.613％に達し、5月30日以来の最高値となりました。この後、短縮された取引セッション
