2024年、航空業界は急成長を見せ、さらには急上昇しているテックセクターさえも上回った。航空業界に連動するファンドであるETF（上場市場：NYSE：JETS）は、12月27日時点で年初来34%上昇し、ナスダック100指数の27%上昇に対して上昇幅を拡大した。

この急激な上昇には、プレミアムな旅行への強い需要、効率的な運用方針の転換、そして好調なホリデートラフィックが反映されている。

旅行ラッシュが航空ETFを押し上げ

ゴールドマン・サックス（Goldman Sachs）のアナリストエルシー・ペング氏は、次期トランプ政権が中国からの輸入品に対する関税を大幅に引き上げるだろうと予測している。

ペング氏によると、平均的な関税率は20％ポイント上昇し、非消費財については最大で60％ポイント上昇することになるという。

これらの変更が米国経済全体にさまざまな波及効果をもたらす可能性がある。

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木曜日に一部上場企業の決算が発表され、米国の株先物は前場で下落している。米国国内の10年物および2年物国債の利回りは上昇したままだ。

2024年についてS&P500指数が2年連続で20％超のリターンを記録し、クリスマスラリーの2日目に1.1％上昇後に下落した形となった。アナリストたちは、フルの「サンタクロースラリー」は今回が初めての低水準と指摘している。

10年物および2年物国債の利回りはそれぞれ4.61％と4.33

クリスマス休暇を挟んで木曜日、米国株先物相場は下落しました。全ての4つの指数先物が早い取引で下落しました。

S&P

アリアンツ（Allianz）の最高経済顧問であるMohamed・El-Erian氏によると、連邦準備制度理事会（FRB）が2025年の大半にわたって短期金利の見通しを発表し、年末ダイナミクスを総括する中で、米国財務省の利付債利回りは4.75％から5.00％のレンジで推移する可能性があるという（リンク）。

出来事：火曜日、米国10年物国債利回りは4.613％に達し、5月30日以来の最高値となりました。この後、短縮された取引セッション

米国株先物は25日のクリスマスイブの取引時間が短縮される前日、上昇している。火曜日の米国株式市場は米国東部時間午後1時に、債券市場は同午後2時に閉じる。米国株式市場および債券市場は共に25日のクリスマスにも休場となる。4つの主要指数の先物相場はいずれも上昇している。

S&P500指数は今年2年連続で20％を超える堅調なリターンを記録する見通しであり、多くのアナリストはこの時期の「サンタ・ラリー」として期待している。