金曜日、トヨタ自動車株(NYSE:TM)の株はほぼ横ばいで推移している。
トヨタは先月、グローバルな販売台数が1.4%増の903,103台に達し、5ヶ月ぶりに増加した。この数字には、同社の販売子会社であるレクサスの販売台数が含まれているが、ダイハツおよび日野の結果は除外されている。
日本国外での販売は0.4％増の759,555台に上昇した。
北米での販売は5.3％減、一方でラテンアメリカでは18.6％増となった。ヨーロッパでの販売は1.4％増加した。
トヨタの世界生産は前年比0.8％減の893,164台に減少した。中国では生産が前年比8.7%減少し、市況の縮小が反映されている。さらにタイにおけるトヨタの生産台数は12.8%減少した。
トヨタは2030年までに中国で年間少なくとも2.5百万台の自動車を生産する予定で、今月初めには、アメリカに対しては慎重な姿勢を維持しつつも、中国での野心的な生産目標について発表した。
トヨタは、2020年度には中国で少なくとも2.5百万台の自動車を生産する予定だ。
トヨタは、販売と生産の両面で中国のビジネスを支え、地元の経営陣に新たな発展の糸口を提供することを目指している。
一方、トヨタの北米COOは、アメリカの急速な電気自動車への移行を推進する政策を批判し、現在の消費者の要求を反映していないと述べた。
トヨタ・ノースアメリカのCOO、ジャック・ホリス氏は、電気自動車の販売は自然に成長すべきだと主張し、EVへの政府の支援は最近の米国大統領選挙で議論となっていると指摘した。
ホリス氏は、米国環境保護庁（EPA）とカリフォルニア州の排出ガス規制は「消費者より先を行きすぎている」とし、買い手の要望と矛盾していると指摘した。
株価情報最新の情報では、金曜日のチェック時点で、トヨタの株は0.40％上昇して1株170.40ドルで取引されている。
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