月曜のプレマーケットで、Mesa Air Group Inc.（NASDAQ:MESA）の株は、地域航空市場を牽引する大手企業を設立するための、リパブリック・エアウェイズ・ホールディングス（Republic Airways Holdings Inc）との完全株式交換による合意を受けて、急騰している。
合併会社にはリパブリック・エアウェイズ・ホールディングスの名前が残される。この取引は2025年の後半にクローズされる見通し。
新会社は、NASDAQにおいて新たなRJETのティッカーを持って上場していく。
合意が確定され次第、リパブリックの株主は新会社の88％を保有することになる。メサの株主はクロージング前のある一定のベンチマークに応じて6％から12％の間で最新割合を持つ。
この合意には、ユナイテッド航空のサポートを受けて、メサが特定の資産と負債を売却しなければならない条件が含まれる。2024年6月30日時点で、メサは現金と同等の資産に1630万ドルを保有していた。
合意によれば、合併後のプロフォーマの現金残高と債務残高はそれぞれ2億8500万ドルと11億ドルと予測されている。メサは未払いの債務を一切譲渡しない。
合併した企業は、年間約19億ドルの売上高と、3200万ドル以上の調整後EBITDAを予測している。
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メサの会長兼CEO、ジョナサン・オーンスタイン（Jonathan Ornstein氏）は「当日の発表は、メサの40年以上にわたる歴史の中で非常にエキサイティングな次の一歩となり、株主、従業員、および全ての利害関係者にとって最高の結果をもたらすものです」と述べた。
新会社は、合併した航空会社をリードするためにリパブリックの現在のリーダーシップチームを継続して使用していく。新しい取締役会にはリパブリックの取締役6名とMesaの独立取締役1名が含まれる。
この合併により、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空に対して継続したサービスを提供するため、航空機とその運用スタッフが全て維持される。メサはユナイテッド航空と10年間の最新の契約を通じてユナイテッド航空をサポートする予定。
1974年に運航を開始したリパブリック航空は、米国で最大の地域航空会社の一つに成長し、年間1700万人以上の乗客を輸送し、240機以上のエンブラエル170/175機を運航している。
同社は、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空との長期契約により一貫した売上が確保されている。2024年には、リパブリック航空は約15億ドルの収入と純利益6500万ドルを報告している。
この合併の目的は、新たに形成されたエンティティの運用効率改善、ルート提供の拡大、および財務力の向上を図ることである。
リパブリックの社長兼CEO、ブライアン・ベッドフォード（Bryan Bedford氏）は、「リパブリックとメサのチームを組み合わせて、世界をリードするエンブラエルジェット運航の1つを創出できることを嬉しく思います」と語った。
株価動向：最終チェック時点で、月曜のプレマーケットでMESA株は前週比26.43％高の90セントで取引を終えた。
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