金曜日、Tesla Inc.（NASDAQ：TSLA）は、約70万台の車に影響があるリコールを発表し、プレマーケットで株価が著しく下落した。
出来事： 米国で製造された車694,304台に関するリコールを受け、金曜日のプレマーケットでは株価が5.04％下落し、米国の株式ニュースプラットフォームBenzinga Proによると、米国でのタイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）の問題を理由にリコールが発表され、これによって事故のリスクが高まる可能性があるとのこと。
リコールの認識によると、走行サイクル間にTPMS警告灯が点灯しなくなる恐れがあり、ドライバーがタイヤの空気圧が低いことに気づかない可能性があるという。この故障が原因で、適切に空気を入れていないタイヤで車が運転される可能性があり、それが事故のリスクを高める。
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このリコールでは、特定のModel 3、Model Y、そしてCybertruckの車に影響がある。Teslaは、オーバーザエアのソフトウェアアップデートを通じてこの問題に対処し、所有者に影響を最小限に留めるという。今年の第3四半期までの米国のリコール全体では、この自動車メーカーの車が21％を占めていたと、リコール管理会社であるBizzyCarが報告している。
一方、Benzinga Proによると、33人のアナリストの評価に基づくTeslaのコンセンサス株価予測は280.41ドルであり、最新の3件のアナリストの評価が発表された。Baird、Mizuho、およびGoldman Sachsが最新のアナリスト評価を発表。最新のアナリスト予測によると、Teslaの平均株価予測は446.67ドルで、この評価からのTeslaの上昇率は7.26％となる。
Teslaの車のリコール件数が高いにもかかわらず、大部分の問題は通常、ソフトウェアアップデートで解決されている。 Teslaはたった9月の四半期だけで1,858,774台の車をリコールしており、米国で最も多くのリコールを発表した。そして11月には、Cybertruckのユニット2,400台をリコール、これは同車にとって今年6件目のリコールとなった。
なぜ重要なのか： 最新のリコールは、Teslaが車両の安全基準を維持するための課題が続いていることを明らかにしています。同社は問題に積極的に対処しており、ソフトウェアのアップデートを通じて問題を解決することが多いのですが、リコールの頻度は懸念材料です。特に、7月にNHTSAが報告したとおり、最新のリコールでは、Teslaはクレームがあったことを受け、Cybertruckを2400台以上リコールしました。ドライブインバーターの故障が原因で、電力が失われる可能性がありました。 この問題は、クレームがあったことを受けて7月に特定され、それを受けて調査とリコールが行われたのです。
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