Volkswagen AG（OTC：VWAGY）は、個々の消費者や法人顧客向けの予算にやさしい電気自動車（EV）セグメントに焦点を当てた、最新の電気自動車「ID. EVERY1」の発売準備を整えている。
この概念車は、これからの移動手段において、小型で適応性があり、かつ手ごろな価格のオプションを提供している。
「ID. EVERY1」は、2027年に生産が予定されており、その予想出発価格は2万ユーロ（約3万ドル）前後になる見通しだ。
「ID. EVERY1」のコンセプトカーは、ヨーロッパ向けの初心者向け電気自動車（EV）の開発を主眼に置いた、大型の電気車載変革の一環だ。
「ID. EVERY1」の開発について、「ID. EVERY1」の開発について、VW乗用車部門CEOのトーマス・シェーファー氏は次のように述べている。「ID. EVERY1は、大量セグメントで最も広いモデル選択肢を提示するという我々の旅の最後のピースです。そして我々は、すべての顧客に- 手ごろな価格で、エントリーレベルの電動モビリティを含む- 正しいドライブシステムと共に、それを提供します」とシェーファー氏は語った。
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この新しいモデルは、購入後もアップデートとカスタマイズを可能にする、同社の新しいパワフルなソフトウェアアーキテクチャを初めて採用している。
「ID. EVERY1」は、米国の電気自動車メーカーであるリビアン・オートモーティブ社（NASDAQ:RIVN）のソフトウェアとアーキテクチャを初めて搭載した車両となる、とTechCrunchの報告書が伝えている。
これは、両社間の昨年発表された58億ドル規模の合弁事業の一部だと報告書は引用している。
同車の前輪駆動MEBプラットフォームを採用することで、効率的でありながら4人乗りと305リットルの荷物容量を確保している。
「ID. EVERY1」の生産版は、ID. 2allとID.GTIコンセプトなどの将来の電気モデルとともに発表され、これらはいずれも「電動都市車ファミリー」の一部を形成する。
この新しい自動車ファミリーは、最大限の効率とスペース利用が約束されているMEBプラットフォーム上に構築される。この概念車の最高速度は130 km/hで、1回の充電で少なくとも250 kmの走行が可能となる。
同社は、2027年までにID. 2allとID. EVERY1を含む計9台の新しい電気自動車を発売することを目指している。
株価動向：ボルクスワーゲンの株は、水曜日に5.61％上昇の11.67ドルで取引を終えた。
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